世界最牛汽車廠宣布,永遠不使用渦輪增壓,不向國家標準妥協
在排量控制越來越嚴格的今天,渦輪增壓似乎成為取勝的法寶,無論是豪華品牌還是合資品牌,亦或是自主品牌都向渦輪發動機伸出了友好的雙手。來應對越來越嚴格的排放標準!不過即便全球大趨勢如此發展,仍然有部分品牌,堅持著自己的守候,堅持使用自然吸氣工作原理,它就是法拉利。
法拉利總裁Sergio Marchionne近日表示,目前車型上所搭載的V12發動機在廢氣排放上遠遠低於歐VI(B)標準,不過如果是應對歐VI(C)標準的話,則顯得有些困難。法拉利的辦法就是在V12發動機的基礎上加入電動機,組成混動方案。
預計這款發動機將搭載在2016款的FF車型上,FF車型是法拉利推出的性能最強、功能最全的四座跑車,也是法拉利歷史上第一款四輪驅動跑車。此前法拉利FF車型搭載的是6.25升V12發動機,而新車型將搭載6.3L V12發動機並配合電動機創造出新的「衝刺」體驗,以有助於法拉利跑車燃效最大化,將車輛的性能發揮到極致,保持其強性能的優勢。同時,輕度混合動力系統的融入,讓FF能夠有穩定的電量供應,並降低排放。
你家的車有渦輪增壓么?你覺得渦輪增壓和自然吸氣哪種體驗更好?
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