這個國家為何寧可拆光所有轟炸機也不賣中國？

據《解放軍報》在4月30日報道，中國目前唯一一款服役的戰略轟炸機：轟6K很可能會參加5月在中國長春舉行的航空飛鏢-2017大賽。而這不但是中國第一次派出轟炸機參賽，也是中國最精銳的轟炸機第一次參加國際性大賽。轟6原型為前蘇聯圖16轟炸機，在60年代被引入中國，一直服役至今，而現在的轟6雖然看上去還和以前的轟6差距不大，但事實上已經可以算得上是兩架飛機了。轟6比起圖16除了外殼以外各方面技術指標均有大幅度提升，相對而言已經將一架之前只能算得上「中程轟炸機」的圖16改造成了一架堪稱「戰略轟炸機」的轟6，這款飛機能出現在國際賽場上，除了說明我國非常有自信轟6的技術指標以外，也說明了我國更先進的戰略轟炸機或許已經開始試飛和製造了，轟6這款已經「過時」的飛機自然可以拿出來展示了。

圖16這款飛機長34米，翼展33米，航程6000千米，作戰半徑在2500千米左右，可以攜帶9000千克炸彈。這個數字在50年代不算落後，但是在今天可就很落後了。在2010年前後，中國用D-30-KP2發動機更換了轟6的渦噴8發動機，並且將轟6的機體和機內設備都改造了一番。同時打算用渦扇-20替換掉D-30-KP2發動機。目前的轟6K最大航程已經達到了9000千米，作戰半徑也在3500千米以上，可以攜帶15噸彈藥，最大起飛重量也躍升至95噸。

在換裝渦扇20以後，預計轟6的航程能夠達到11000千米左右，作戰半徑也會提升到4500千米，可以攜帶18到20噸彈藥，當然，轟6能否再服役到那一天是個問題，在我國轟20戰略轟炸機正在研製的情況下，轟6也不會再使用太久了。對於中國空軍和海軍來說，轟6看上去不夠先進，但是足夠強大，在對地打擊上，轟6可以攜帶6枚「長劍10」型巡航導彈，打擊範圍能擴大到6000千米左右，只需要一個團的轟6出動，就可以一次性投送144枚長劍10巡航導彈，在使用普通彈頭的情況下都可以輕鬆打擊大量目標。

而在海軍中，轟6更是反航母利器，因為超音速反艦導彈一般重量體積都比較大，導致海航的殲11，飛豹等都難以掛載，即使能夠掛載也只能掛一到兩枚，而轟6就可以一次性掛6枚以上，一個團的轟6就足以對一支航母戰鬥群構成威脅，而一個轟炸機師的轟6可以輕鬆擊沉一個美國航母戰鬥群，這也讓轟6近年以來成為了海航的「香餑餑」，頻頻出動在外巡航的轟6不但是打擊利器，更是展示國威的一種方式，最能深受其害的就是日本了，這些年來，日本可是拍了不少轟6的照片。對於我國來說，轟炸機是必不可少的，然而在轟20服役之前，想必轟6這款老前輩還得在空軍里服役很久才會「退居二線」了。

軍事專家告訴記者，據加拿大《漢和防務評論》稱，上世紀90年代，中國向俄羅斯和烏克蘭提出購買數十架圖-22M系列轟炸機的要求，但俄羅斯借口國際條約（STARTI/II）管控，表示不可能轉移轟炸機技術給中國，並阻止烏方將該型轟炸機的技術出口給中國。俄方稱，俄國的「戰略武器不出售中國」既定軍售方針，20年沒有發生過變動，今後也不會變動。至此，中國購買烏克蘭和俄羅斯圖-22M系列轟炸機的計劃就此擱淺，但塞翁失馬焉知非福，烏克蘭也藉此機會向中國出口了空射巡航導彈技術。

進入本世紀初，我國在研製成功轟-6K型遠程轟炸機之後，開始著手研製新一代隱身戰略轟炸機。通常來說，中國的轟炸機都是由位於西安的西飛公司和中國第一飛機設計院負責研製，但一些西方媒體認為，中國正在同時研製兩種轟炸機，其中一種被稱為轟-18的新型隱身轟炸機正在由沈飛負責研製，另一種更大的戰略隱身轟炸機則由一飛院於2008年開始研製。

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