賈躍亭辭任樂視網總經理，iPhone 8 模具曝光

要聞：賈躍亭辭任樂視網總經理，梁軍接任

來源：新浪科技

樂視網昨天下午發布公告，賈躍亭申請辭去總經理職務，專任董事長一職。賈躍亭辭去總經理職務後，將繼續擔任公司董事長、董事會戰略委員會主任委員、提名委員會委員、審計委員會委員等職務。此外，公司財務總監楊麗傑辭職，將不再擔任任何職務，董事會同意聘任張巍為財務總監。

在今日下午舉行的媒體溝通會上，賈躍亭也解釋了近日關於樂視網的多個問題。

樂視姓孫還是姓賈？

賈躍亭表示，這個問題壓根兒不用回答，如果你們相信那個謠言，孫總（孫宏斌）就不會投樂視了。正式看中了樂視獨有的優勢，甚至是代表下一個時代的優勢，才會投資上市公司。

樂視裁員的具體計劃是什麼？

賈躍亭表示，從去年 10 月樂視流動性出現問題之後，我們就在考慮組織變革，裁員也是我們組織變革的一個部分。「與其說裁員，更準確地說是人員優化。」

樂視體育：

對於樂視體育未來的規劃，賈躍亭表示，希望能夠更加聚焦，更加專註於價值創造，讓樂視體育儘快達到合理的投入產出比。「樂視體育最核心的價值還是用戶，如何更大規模地擴大體育會員的數量，擴大體育用戶數量，這是樂視體育下個階段非常重要的重點。」

樂視手機：

賈躍亭提到，手機是去年我們風波的導火索之一，一方面我們創造了很多的奇蹟，第一年就銷售了 1000 多萬台，在業界是很罕見的，但同時由於我們對流動性管理的預判能力不足，對損益情況的判斷性也不是特別准，導致後續資金的跟進不是特別及時，導致手機在去年第四季度出現了准休克的狀態，這也是對我們很好的一次經驗教訓。

樂視汽車：

賈躍亭在會上表示，汽車融資，A 輪的融資很快就會正式啟動了，應該不會太久，2017 年之內有可能正式完成，當然我們最快的速度先把產品生產出來，讓大家體驗到什麼才是真正的互聯網汽車。

易到：

關於易到公司問題，賈躍亭表示，易到看似風波不斷，但已經進入快速增長期，且不需要大量資金。易到樂視接手一年半以來，已經有了質的變化，不久大家將看到較大的提升。他表示，易到三周前已經拿到網約車牌照，將成為觸底後第一個反彈的業務。

點評：賈躍亭辭任樂視網總經理，公司財務總監也辭職了，樂視這次要「改朝換代」了嗎？

要聞：蘋果 iPhone 8 / 7s 模具多圖曝光

來源：IT 之家

如無意外，蘋果 iPhone 8 將在今年 9 月正式發布，目前已經快到 6 月份，關於 iPhone 8 的爆料消息已經具備相當的可信度。

總體來看，目前關於 iPhone 8 的消息有兩點令人印象深刻：其一是正面全面屏，背面材質將回歸玻璃；其二是後置垂直雙攝的設計。近日，有疑似供應鏈人士放出了 iPhone 8 最新的模具照片，此外還有 iPhone 7s 和 iPhone 7s Plus 的模具也被曝光。

近日，微博網友 @ 漢漢堂堂 和 @ 楊恩澤 Eanling 曝光了 iPhone 8 的多張最新模具照片，並表示「手機殼開始生產，真實數據模型機也到了」，根據照片上的信息，iPhone 8 的外觀和之前的爆料差不多，後置垂直雙攝。

iPhone 8 渲染圖

同時，爆料中還出現了 iPhone7s Plus 以及 iPhone7s 的模具，總體而言，iPhone8 的機身尺寸介於 iPhone7s Plus 和 iPhone7s 之間，而 iPhone7s 系列的這兩款手機從模具上來看，外觀設計似乎和目前的 iPhone7 系列類似。

點評：全面屏（OLED 面板）、雙面玻璃設計、機身尺寸僅比 iPhone 7 略大一點、屏幕內光學指紋識別…… 這可能是 iPhone 4 甚至是初代 iPhone 之後最讓人期待的 iPhone 了。只是對於三星之外的其它手機廠商來說，面對這樣一款技術上有明顯越級的 iPhone，恐怕一時半會很難拿出同檔次的產品來競爭了。

大公司/互聯網

新特斯拉車主可通過「推薦碼」享受免費充電

來源：cnbeta, The Verge

今年早些時候，特斯拉推出了最後一波「購新車享 Supercharger 超級充電站終身免費不限量快速充電」的服務。但在 2017 年 1 月 15 日之後購車的用戶，只能獲得每年 400 千瓦時的免費額度，超出部分將被收取「少量、合理的費用」。

不過上周五的時候，特斯拉又宣布了另一種可獲得免費充電服務的方式——從另一位車主朋友那裡獲得一個「推薦碼」。

特斯拉發言人稱：「從周五起，現車主可將他們免費、不限量的 Supercharger 快充服務，通過『推薦碼』最多分享給另外五位朋友」。此外，購買新車的這批老車主，依然可以獲得免費的 Supercharging 服務。

此前，特斯拉曾劃定了 2017 年 1 月 1 日這個「截止時間」，在那之後的新車訂單將不再享受免費、不限量的快充網路服務。不過之後，該公司又將新政的實施延遲了 2 周。如果沒有朋友給你分享「推薦碼」，那麼在超出每年 400 千瓦時的之後，用戶將需要付出大約每分鐘 0.4 美元 / 約合 2.75 元 RMB 的費用（不同站點的充電費用略有差別）。

圓通超 10 億港元收購先達國際，否認再次借殼上市

來源：cnbeta

在 A 股市場借殼上市 8 個月後的圓通速遞，此次又通過收購香港上市公司先達國際物流控股有限公司（以下簡稱「先達國際」）62% 股份的方式，曲線登陸港股市場。對於本次收購，圓通速遞董事局主席兼總裁喻渭蛟否認是「借殼上市」。

據了解，先達國際是在香港上市的國際物流貨物運輸代理公司，主營航空貨物運輸代理、海運及其他物流服務，在全球上市海空運貨物運輸代理公司中排名前列，其貨物運輸代理規模亦位於香港地區前列。

新產品

紅米 Pro2 短暫現身官網：驍龍 660+雙攝，1199 元起

來源：新浪手機

小米官網已經下架紅米 Pro 手機好幾個月了，這意味著其繼任者即將到來。傳聞中的紅米 Pro2 手機近期出現在小米官網上，但很快被撤下，不過還是有網友保留了截圖。

截圖曝光了紅米 Pro2 的一些重要參數，包括驍龍 660 處理器、4100mAh 電池、5.5 英寸全高清 OLED 屏幕、1600 萬像素後置雙攝像頭。截圖還顯示，紅米 Pro2 售價 1199 元起，這可能是 3GB 內存版，估計還會有 4GB 版。

點評：如果曝光的參數無誤，紅米 Pro2 的性價比可謂是「炸裂」了，不過這個「全高清 OLED 屏」…… 但願紅米這次能找到一塊品質比去年的紅米 Pro 稍微好點的國產 OLED 屏。

前沿科技

馬斯克「無聊公司」真開始挖隧道了 3D 交通就在眼前

來源：cnbeta

想要上天入地的埃隆·馬斯克終於開始將「魔爪」伸向了地下。為了解決擁堵問題，馬斯克建立了開挖地下隧道的公司 The Boring Company（無聊公司），目的是利用高速電動軌道運送車輛，同時也為他的超高速鐵路 Hyperloop 做準備。

5 月 17 日，The Boring Company 在官網主頁更新了 FAQ（問答）頁面，向公眾解答了大家最關心的幾個問題。文章說道，解決堵車問題的關鍵就是道路必須 3D 立體化，這就意味著不僅是地面，還要有空中的飛行汽車和地下的多層隧道。

以為是玩笑？馬斯克說干就乾的行動力無人能比。除了今年 4 月底發布的概念視頻，5 月 12 日馬斯克還在自己的 instagram 賬號上上傳了一則隧道測試視頻，告訴大家真的在挖隧道啦。他在簡介中寫道，隧道中運輸車輛的速度可達到 200 公里/小時，並且可以自動切換軌道。當然，馬斯克也不忘友情提醒「速度過快可能會引起暈眩」。

據了解，目前一些隧道開挖項目的成本在每英里 10 億美元，而 The Boring Company 的目標是提高挖掘速度，並降低成本 10 倍以上。

一條小新聞

什麼值得買：一半用戶每月至少可「敗」8000 元

來源：cnbeta

即將登陸創業板 IPO 的商品導購網站什麼值得買昨天公布了對網站用戶畫像的一份調研報告，顯示其站點的用戶收入構成：佔比最高的是家庭月可支配收入 5000-8000 元的用戶，占 28%；其次為家庭月可支配收入小於 5000 元，和位於 8000-12000 元的用戶，各占 22%；接下來分別是家庭月可支配收入 1.2-1.8 萬元、1.8-2.4 萬元、2.4 萬元以上的用戶，各占 14%、7% 和 7%。

由此可以得出，家庭月可支配收入在 8000 元以上的用戶和以下的用戶，各占「色魔張大媽」網站用戶的一半。該站 CEO 那昕將家庭月可支配收入 5000-24000 元的用戶定義為「新中產階級」，認為是該站的最主要用戶群體。

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