我戰機「桶滾」轟走美軍「不死鳳凰」核武偵察機，會影響剛剛回暖的中美關係嗎？

根據美國媒體報道

兩架中國蘇-30戰鬥機於本周三

用「桶滾」動作

在東海上空攔截了一架美國空軍偵察機

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美方稱：

目前已經通過「合適的外交渠道」向中國通報

並指責中國「不專業」

中國國防部發言人在回答記者提問時表示：

5月17日，美軍1架偵察機在中國黃海相關空域實施偵察活動，中國軍機依法依規對其進行識別查證，有關操作是專業的、安全的。美軍艦機頻繁抵近偵察活動是造成中美海空軍事安全問題的根源。我們希望美方停止有關偵察活動，避免此類事件再次發生。

美國來的是什麼飛機？

來中國家門口乾什麼？

我們在國境線以外以「桶滾」姿勢把它趕走

是不是像美國指責的那樣「不專業」？

中美關係是不是會受到影響？

來聽聽長安君的解讀——

美國飛來的是什麼鳥？

美國此次被解放軍攔截的偵察機

型號為WC-135W

全美空軍正在服役的只有一架

被稱為

「不死鳳凰」

「不死鳳凰」的來歷要從上世紀說起

上世紀50年代

美國波音公司研製出了

噴氣大飛機的原型機

原型機的一支走向了民用航空

成為了我們熟知的波音707、737系列

而另一支，則走向軍用航空

美國空軍「城會玩」是出了名的

把圓形雞肚子掏空就變成了運輸機C-135

裝個大油箱就變成了空中加油機KC-135

當然，還有這次專門搞偷窺的

WC……135

「機如其名」，WC-135並非浪得虛名

它是專門收集髒東西的

核！武！偵！察！機！

在它的內部設有精密的過濾器和採樣器

能發現極為微量的放射性氣體和碎屑

用於發現目標國家的核試驗

甚至核武器發展情況

從上世紀50年代服役以來

哪裡有核試驗有核污染

哪裡就有WC-135的身影

切爾諾貝利核泄漏的時候它監視蘇聯

中國核試驗的時候它飛到台海地區

印巴核試驗的時候它飛到南亞次大陸

這次打著朝核危機的名義停到了日本

幾十年歷經幾次改裝

從未退役

是名副其實的「不死老鳥」

但關鍵在於

世界上只有一架WC-135

誰也不知道它肚子里除了監測核碎屑的儀器外

還有沒有其他什麼玩意

趕走「鳳凰」奇怪嗎？

中國把飛到家門口的偵察機轟走

這件事情其實一點都不奇怪

目前的世界上各個國家

設立防空識別區都是單邊行為

且受到國際法保護

只要不是盟友的飛機飛臨

有作戰飛機的國家都會派出飛機

進行

查證/警告/攔截/驅離/伴飛/監控

甚至有些國家的防空識別區

進入的飛行器如果沒有打招呼

就會直接判定為

「非法入侵」

中國的防空識別區已經算很「溫柔」了

「不死鳳凰」全世界只有一架

裡面到底裝了什麼東西

恐怕只有美國人自己心裡清楚

「誤讀」的風險是誰引起的

一目了然

如果飛機上裝載一些電子偵察設備

就能進行

無線電通訊信號截收/錄製對方遠程警戒雷達頻段/電子識別應答機信號/試探對方雷達盲區……

這種風險

哪個國家會對此放任不管？

我們時不時可以在新聞上讀到

俄羅斯的飛機如何攔截了接近其領空的美國飛機

北約飛機攔截或者長時間伴飛監控俄羅斯的飛機

就是這個道理所在

「桶滾」動作「專業」嗎？

「筒滾」動作不是飛行特技動作

而是一種常規戰術動作

其實在國際上的類似攔截動作中很常見

目的就是向被攔截飛機顯示

自己「肚皮」下面攜帶的武器

用威懾表達攔截決心

這和警察向犯罪嫌疑人亮槍

沒有什麼區別

更何況這次的「亮槍」動作

還特別地漂亮

美國之所以跑來指責「不專業」

恐怕是出於某種固有偏見：

熟悉國際軍事評論的人士

見到西方防務媒體評價中國飛行員

使用「經驗不足」一詞

恐怕都有些審美疲勞了吧？

相較於跑來對我軍飛機進行

火控雷達照射和「咬尾」

最後在較量中落了下風

又使用實戰中才會施放的誘餌干擾彈的

日本航空自衛隊飛行員

誰更不專業？

誰更不成熟？

那可還是美國飛行員手把手

教出來的「徒弟」呢！

中美關係回暖之際，

美國這次葫蘆里賣什麼葯？

一直以來美國奉行「前沿存在」戰略

依靠自己超強的國力和軍事實力

廣泛攏集盟友建立了一個

可以基本覆蓋全球的龐大基地網

對自己「感興趣」的國家和地區不斷地

「宣示航行自由」

當然了

美軍絕不是走走就過去了

而是認真的在做前面說過的那些

不可描述的事情

隨著中國的崛起

美國對華的擔心也在天然上升

來自這種偵察情報的渴望也會越大

所以

斷然沒可能僅憑這種行為存在摩擦風險就停止

中國雖然主張開放共贏合作發展

但也絕對不會允許損人利己的事

發生在自己的頭上

這事關國家的——

趕走美國偵察機，會影響中美關係嗎

中美之間的關係不同於冷戰時的美蘇關係

雙方存在著較量的成分

但是也存在更大的共同利益部分

中美的共同經濟利益讓雙方都明白

如果真的採取美蘇冷戰模式

發展將成為泡影

共同毀滅可能不只是噩夢

因此

「共同利益」不僅僅意味著經濟

同樣包含了更多的政治和安全成分

所以中美之間必然是一種既博弈又合作的關係

對於如何保持「既鬥爭又團結」的關係

中美也是有共識的

比較典型的表現之一就是

針對中美軍機之間不斷發生的對峙情況

雙方就《海空相遇安全行為準則》諒解備忘錄

新增「空中相遇」附件

明確了防止美中兩國軍機發生碰撞的規則

旨在確保美中兩國軍事力量

在近距離相遇時能夠安全行進

可謂是中美軍事力量的

「文明守則」

這份「文明守則」包括：

互相表明身份和飛機機動意圖

飛行員用英語交流

不使用不文明的語言和肢體語言

等等等等

當然也有不少彈性較大的地方

比如「如果任務允許」情況下

任何一方都可以拒絕履行協議中的行為規定

美軍飛機從東海跑到黃海

既不打招呼也不說想幹啥

大概就是依據這一條

那我們自然也能依據這一條進行攔截

所以說，攔截不是面子問題

而是非常現實的利益需要

不管是從國際法角度還是根據中美之間的協議角度

中國飛行員這次的行為都無可厚非

當然值得讚賞的是美國方面雖然略有微詞

但是也在依照協議程序進行溝通的態度

中美雙方「既團結有鬥爭」的基礎

沒有改變

同為世界上政治和經濟舉足輕重的兩個大國，中美的經濟、內政和外交都將影響全球市場和地區的和平與穩定，這既是中美關係的現狀同樣也是中美兩國對世界承擔巨大的責任所在。

中美之間目前有了避免衝突的共識，也在盡最大努力避免這些危險成為現實，所以雙方除了上述備忘錄之外，最近在兩國元首的「海湖莊園會晤」期間還一致同意建立總體上的「危機管控」機制，也只有不斷如此互動才可能不讓兩國關係向一個失控的方向發展，並致力消除兩國之間可能發生的衝突。

這件事情不可能是中國單方面的責任，而是需要中美一起來承擔的。

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