美國三萬噸老船越倒手越重要，背著巨型高爾夫球

無論是軍船，還是民船，越到後期維護費用越高，性能也會有所降低，遭人嫌棄在所難免。但美軍有一艘船似乎不受此律限制，即「太平洋跟蹤者」號。最開始，它只是艘很不起眼的散貨船，現在卻擔負著非常重要的角色。

呂布被別人稱作「三姓家奴」，而這艘船也先後3次改名。這艘船最初的船名是「莫馬克德拉古」號，英格爾斯造船廠負責建造，船體編號487，1965年1月14日下水，5月28日交付，由摩爾-麥考馬克輪船公司運營。

該船全長202.9米，寬22.8米，吃水9.6米，動力為兩台鍋爐和兩台蒸汽輪機，採用單軸推進，最大航速可達20.4節，總共可搭載4250立方米的貨物。1976年這艘船被托德船廠加長，變身為一艘集裝箱船。

1983年，「莫馬克德拉科」號被出售給美國輪船公司，當年9月13日將船名改為「美國德拉古」號。三年後，美國輪船公司停止運營。於是，這艘船在1987年4月2日轉交給美國海事管理局，置於國防後備艦隊之下。

美國海事管理局想把它改成一艘C6-S-MA60b型起重船，但由於資金問題，改裝工作曾在1990年1月12日停掉。1992年改裝得到恢復，但國家鋼鐵也造船公司沒能完成它的工作。直到1997年時，這艘船才迎來了新的轉機。

1997年5月4日，「美國德拉古」號改名為「海狸州」號（海狸州是俄勒岡州的別名），舷號為T-ACS-10，配屬給戰略後備艦隊，由美國海軍的軍事海運司令部負責管理。這是該船第二次改名，同最初的民船屬性相比，它現在具有一定的軍方背景。

「海狸州」號的泊位一般在布雷默頓，上級單位是第3海上預置中隊，在5天時間之內就能投入使用。該船滿編狀態時，總共配備艦員90人左右。在平時，一般有10名來自民間的海員。

2006年7月28日，「海狸州」號從戰略預備艦隊除籍。通常情況下，這種船隻的最後命運是被拖到拆船廠幹掉。但是，它又迎來了新的轉機，被美國導彈防禦局相中。導彈防禦局接收了這艘老船，將其改裝成一艘X波段雷達運輸艦。

於是，這艘三萬噸的老船迎來了第三次改名，「海狸州」號於是變成了「太平洋追蹤者」號，舷號更改為XTR-1，2009年4月1日正式投入使用。而此時，「太平洋追蹤者」號搖身一變成為導彈防禦局下屬的軍艦，走上了巔峰。

同以前相比，「太平洋追蹤者」號的外觀也非常極大的變化。在艦橋前方和後方，安裝有巨大的雷達。尤其是在艦尾的雷達天線，其外罩很像一個巨大的高爾夫球。而且，這座天線看起來同全船不成比例，看起來像是要把它壓翻的樣子。

「太平洋追蹤者」號搭載的雷達由美國導彈防禦局提供，採用商業現貨天線和發射機，其主要作用是為反導測試提供高質量的雷達數據。近年來，美國軍方在彈道導彈防禦領域投資巨大，而「太平洋追蹤者」號能夠參與其中，自然重要性比最初的民船，以及起重船要大得多了。

美軍在太平洋地區進行的反導試驗是海基和陸基「宙斯盾」反導系統的實彈打靶測試，前期為攔截短程彈道導彈，隨後進行中/遠程彈道導彈的攔截試驗。而在這些實驗之中，「太平洋追蹤者」號提供了充分的數據支撐。

由民船變成軍用船隻的「太平洋追蹤者」號可以所是走了大運。而在美國海軍之中，有不少船從軍船改成名船之後，使用一段時間之後，就直接送到拆船廠了。例如在20世紀初，美國海軍「奇爾沙治」號戰列艦就改裝成起重船，用33年後被當作廢品賣掉。

而今「太平洋追蹤者」號卻能夠被保留下來，執行著由美國導彈防禦局發布的任務。它對於美國部署在西班牙的「宙斯盾」反導艦，以及在波蘭和羅馬尼亞的陸基「宙斯盾」，都有著很大的貢獻。

尤其是波蘭和羅馬尼亞的陸基「宙斯盾」，為美國提供了寶貴的預警時間，對於防禦來自俄羅斯和伊朗的彈道導彈有很大作用。「太平洋追蹤者」號到現在船齡已經有52年，目前看來還會使用老長一段時間。而相比之下，不少同時期的老貨船，乃至於軍艦，早得被拆得渣都不剩了。

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