新Android所有功能要整合到汽車上？像用手機一樣簡單！

TechWeb 5月22日報道 文/露天

現在的車主一直有個疑問，為何汽車不能像智能手機一樣，能夠從各種信息娛樂系統中獲得同等水平的功能體驗。蘋果和谷歌已經推出CarPlay和Android Auto軟體，試圖解決這一問題，然而Android陣營中睿智的領導者現在決定往前更進一步，他們承諾將把Android的相關功能完整地集成到用戶的汽車之中，包括增加Google Assistant功能等。

還有，隨著新的軟體更新，所有2016版的福特汽車都將與Android Auto和CarPlay兼容。

1、Android將與奧迪和沃爾沃配對

用不了太長時間，你就看到這些產品集成到新一代的奧迪或沃爾沃汽車中。這些集成了Android Auto車載系統的新版奧迪和沃爾沃汽車，最早可能會在2018年上市。

這兩家汽車製造商都在追求前瞻性的車內設計。奧迪的新虛擬座艙看上去就是一個非常出色的高清TFT顯示屏（薄膜場效應晶體管），能夠讓車載系統前端和中心的各個方面都給用戶帶來極好的體驗。而且，這與Android Auto拓展後的功能也相得益彰。

2、升級版Android Assistant

升級版Android Assistant與當前手機中使用的版本大不相同，旨在幫助用戶不再為駕駛汽車感到煩惱，並且關注車輪之外優越的駕駛體驗，例如，新系統能夠提供3D地圖和衛星圖像，這和奧迪汽車漂亮的顯示屏更相配。

當然，用戶可以繼續使用虛擬助手那些常見的功能，幫助車主解放雙手。其中包括，拔打電話、發送文本信息、定位附近的商場和房屋並提供導航服務、播放音樂等。

現在，市場上已經有了最新版Siri和亞馬遜Alexa，其中Amazon Auto最令人振奮的一項新功能就是可量測性，這主要得益於此系統整合了地圖。可以想像，用戶可以將Waze（一個免費的社區化交通導航應用程式）復件正確安裝到汽車之內，而不需要重複考慮導航問題。

最新版的系統將把用戶在車內使用的所有功能集成到一個統一無縫的系統之中。這是一個很棒的理念，但是，其實現的難度要比說起來難得多，像早期凱迪拉克的CUE、寶馬的iDrive以及福特的MyFordTouch就是活生生的例子。

3、谷歌面臨蘋果、亞馬遜等競爭對手的挑戰

當然，當谷歌不斷進步，讓車載系統帶給用戶諸多有趣的體驗的同時，一些科技大鱷如蘋果、亞馬遜絕對不會坐以待斃。現在，蘋果和亞馬遜都在爭奪市場份額，以便將各自版本的操作系統拓展到福特、梅賽德斯、寶馬和更多的汽車之內。

除了能夠想見的競爭對手，晶元製造商三星也一直是車載娛樂系統的潛在代工廠商（OEM），肯定也會謀求在此領域有所作為。另外，一些汽車製造商已經提議，他們將設計自主知識產權的語音助手。

4、谷歌現在仍面臨新技術挑戰

谷歌現在整合能在高科技信息娛樂顯示屏上使用的系統方面還面臨著一些懸而未決的挑戰，這也是人們目前為何無法享用這些新科技的原因。

例如，用戶如果要求谷歌將YouTube引入令人喜愛的奧迪TFT顯示屏中，並播放視頻，那這樣可能會輕易導致用戶注意力離開汽車行駛的路況。

這樣的情況當然不能發生，基於類似的原因，谷歌的相關係統仍在測試之中。毫無疑問，必須採取相應的限制措施，確保系統整合有利於用戶安全。

當然，未來汽車功能整合業務的前景會非常廣闊。極有可能的是，2020年的各款汽車不僅會聯手谷歌嘗試整合駕駛員界面功能，而且還會整合類似於在諸多現代SUVs車內發現的后座界面功能。

或許在不久的將來，父母一代的駕駛員都會安裝人人喜愛的DVD播放功能，而且車在上路之前就可以啟動。

5、未來互聯網連接功能得到加強

無論是瀏覽網頁、收聽音樂或者是導航，人們每天與數字助手之前的關係都越來越緊密。也許有朝一日，這些設備的智能功能都能夠整合到我們周圍的世界中，不是嗎？

如果是這樣的話，那這些設備可能就是搭載了Android操作系統。

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