054B新護為何神龍見首不見尾，真相或是「最強之人已在陣中」

2017年的年中，中國海軍的「下餃子」將迎來國產航母下水後的一波新高潮。被認為是航母之後中國海軍最主要的水面作戰艦艇——055型大型驅逐艦首艦有望在江南造船廠下水，而不少軍迷們心中卻在嘀咕，為何055型大驅都一口氣4艘在建，054B型新一代護衛艦卻總是神龍見首不見尾？

目前，根據網路軍事媒體統計，作為中國海軍的第三代主力護衛艦的054A型已下水26艘，服役23艘左右，其整體建造數量不僅大大超出了第二代護衛艦（053H2G和H3型，即江衛1/2型，共14艘），而且也逼近第一代護衛艦江湖級（053H/H1/H2/H1G型）30多艘的總產量，可見其深受海軍歡迎。

排水量4000多噸，既能伴隨航母等大型水面作戰艦艇，也能單獨執行護航、反潛等任務的054A型，是一種具有一定區域防空能力的反潛型護衛艦，幾乎成為中國海軍在執行亞丁灣護航任務、遠航演訓任務時最青睞的一型艦艇，當然它也有還採用全柴聯合（CODAD）動力，最快航速偏慢，機庫甲板偏小等弱點。

這一切，理應會讓軍迷們對054A的改進型054B抱以更高的期望值。恨不得希望它有6000噸的排水量，柴燃電交替動力，強勁馬力和安靜推進於一身，4面小盾、綜合桅杆，最好再加上一個雙機庫，一定要是全球護衛艦中的豪傑，全然不顧054A這樣的4000噸級護衛艦，在055型大驅服役後會是中國海軍第三級水面主戰艦艇的定位。

（中國對外展出的4000噸級外貿型護衛艦，被認為是054B雛形之一）

所以，054A仍在以每年2艘的速度低速量產，054B量產卻還沒影子，倒是另一種主戰艦艇瘋狂建造，這就是052D型驅逐艦。根據網路軍事媒體統計，自首艦172昆明艦2012年8月下水以來的近5年時間裡，江南和大連兩條生產線迄今已經下水12艘，服役5艘，第6艘154廈門艦有望近期服役，平均每年近2艘，批產速度和054A幾乎一樣。

也就是說，中國海軍認為052D是一種性能十分均衡且強大的6000噸級驅逐艦，這讓054B的需求不再那麼急迫。除了使用紅旗-9B艦空導彈執行艦隊防空任務，使用鷹擊18反艦導彈執行制海任務外，052D型驅逐艦同樣在尾部艙段裝備有低頻主被動拖曳式變深度聲納系統，具有很強的反潛能力，比起054B會更適合為航母編隊護航。

（052D的低頻主被動拖曳式變深度聲納系統）

目前看來，052D的高速批產還將持續一段時間，由於是兩條生產線開足馬力生產，恐怕整體建造數量會向20艘前進，成為我海軍歷史上批產數量最龐大的驅逐艦，這也將讓深遠影響著054B型新護的生產或定位，要麼推遲量產，等到第一代護衛艦中最後的幾艘江湖級退役時再生產，要麼降低定位，變成054A的小改款，維持性價比優勢。

由此看出，百年海軍的發展目標，也始終繞不開海軍裝備是吞金獸的事實，性價比始終還是權衡新一代艦艇發展前景的一把尺子。

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