為規避被訴罰款 FCA主動申請修復排放軟體

據《彭博社》報道，菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）已主動提出修復104,000輛柴油發動機。據FCA預測，此次主動提出修復有望與美國司法部或者其它監管部門就柴油車排放超標事件達成協議。

當地時間5月19日，FCA同樣向監管部門為2017 Jeep大切諾基和Ram 1500皮卡申請柴油車排放許可證。在更新車輛的排放軟體校準之後，FCA希望美國環保署（EPA）和加州空氣資源委員會（CARB）允許其出售上述SUV和卡車。此外，FCA計劃對2014-16款車輛中的排放控制軟體進行同樣修改。

此前，美國聯邦監管部門稱FCA旗下2014-16款柴油車違反了美國清潔空氣法案，EPA和CARB對FCA進行了四個月的調查，此次FCA的備案申請使得此次調查事件到達最高點。

就在5月18日，兩名知情人士透露，如果FCA和美國司法部協商失敗，美國司法部將就其違規行為對其進行正式上訴。而FCA在此次修復聲明中表示，其「堅信此次的行動能夠促進其與司法部儘快找到解決辦法」。

EPA一位發言人以不能討論尚未批准上市的車型為由，拒絕對此事發表評論。美國司法部發言人Wyn Hornbuckle也對此事不予置評。

據報道，FCA美國上市股票攀升0.3%，紐約收盤價為每股10.5美元。今年開年以來，FCA股票較去年同期上漲了18%。對於EPA的控訴，FCA首席執行官馬爾喬內於今年1月份進行了否認，並於上個月表示FCA可能會在無意中犯下錯誤。

自從大眾集團被爆在排放測試中使用作弊軟體之後，美國監管部門對柴油車型的監管較為嚴格。除FCA之外，戴姆勒集團旗下的梅賽德斯賓士本月也暫停在美國申請2017款柴油車許可證。

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