已知9位哈工大人獲《科學中國人》2016年度人物提名

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本文來源：今日哈工大(todayHIT)

2017年5月14日，「科學中國人」網站對2016年度人物提名人的事迹進行了展示，哈工大教授付宜利和劉冰峰獲提名，已知7位哈工大校友同時獲得提名。

「科學中國人年度人物」評選活動始於2002年，至今已連續成功舉辦十四屆，現已成為科技界有重要影響力的活動之一。

機械運載領域提名人

付宜利，1966年生，哈工大機器人研究所副所長、生物醫學工程中心主任、機器人國家重點實驗室副主任，中國人工智慧學會理事，工信部重點實驗室學術委員會委員。

提名理由：他注重多學科交叉研究，在機器人技術與生物醫學工程領域開展創新性研究。研製了我國首個大型機器人機構模擬系統；在國內首次建立了空間智能機器人地面實驗平台模擬系統；基於現代循證醫學和康復醫療連續被動理論，研製了世界首個手指創傷康復仿生機械手；研製了我國首個心血管介入手術機器人系統、腹腔微創手術機器人系統、液壓驅動雙足機器人系統，填補了國內空白。作為首席科學家和負責人承擔了國家級級課題30餘項，獲省部級科技進步獎6項，獲得IEEE系列ICMA、CME等國際會議大會最佳論文獎3次。擔任10餘個國際期刊編委，多次擔任IEEE系列國際會議大會主席和程序委員會主席。獲得發明專利授權47項。在國際高水平刊物上發表SCI論文100餘篇，出版專著5部。

王明海，航空製造工藝數字化國防重點學科實驗室技術方向帶頭人、瀋陽航空航天大學科技處處長。任中國航空學會青年工作委員會委員等職。1971年生，哈工大機械製造及自動化專業博士。

提名理由：他長期從事航空先進位造技術研發及成果轉化工作。首次提出了加工性能智能推理與加工模型自適應構建技術，建立了鈦合金/高溫合金大型複雜薄壁件低損傷和低變形控制方法和加工策略，實現了大型複雜鈦合金/高溫合金構件的數控加工工藝可視化集成等，打破了國外的多項技術封鎖，達到了國際先進水平；成果在我國最先進戰機和主力戰機等5項重點型號工程10餘種、上千件零部件製造中得到了應用，近5年創造直接經濟效益近4億元人民幣。主持20多項項目；專利40餘項；發表論文80餘篇、出版專著1部；獲評遼寧特聘教授、遼寧傑出科技工作者，享國務院政府特殊津貼；獲中國航空學會技術發明獎一等獎1項、國防科技進步獎二等獎2項等。

王學謙，清華大學深圳研究生院自動化學科副研究員。任國際水中機器人聯盟常務委員、廣東省機械工業專家委員會專家等職。1980年生，哈工大控制科學與工程專業博士。

提名理由：從2004年起，他就作為技術骨幹、課題負責人參與了我國首個空間機器人型號項目由專題到拓展試驗長達13年的歷程。具體承擔了空間機器人動力學與控制、非完整路徑規劃、遙操作和地面實驗系統等工作，設計了我國首套空間機器人遙操作系統方案並完成了在軌驗證；將空間機器人控制技術轉化到高精度三坐標測量機，實現了0.9微米的測量精度；突破了基於三維手勢的自然人機交互關鍵技術，並完成了國際首次空間機器人三維手勢遙操作試驗驗證。發表論文73篇，第一/通訊作者23篇；獲得軍隊科技進步獎一等獎和國家科技進步獎特等獎各1項。

信息技術領域提名人

石大明，深圳大學計算機與軟體學院特聘教授，兼任哈工大博士生導師、IEEE智能互聯網技術委員會主席等職。1971年生，哈工大機電控制學博士，英國南安普敦大學計算機學博士。

提名理由：他主要從事醫學圖像處理、機器人視覺、模式識別與機器學習的研究。師從哈工大機器人研究所創始人蔡鶴皋院士，曾任新加坡國立大學博士後研究員、南洋理工大學助理教授、英國密德薩斯大學學監等職。主持與參與了國內外多項基金課題，如新加坡教育部學術研究基金（ARF）、國家自然基金、歐盟第七框架等。已在國內外發表學術論文近150篇，專著1部。獲5項中國專利。

鄭偉，北京交通大學國家軌道交通安全評估研究中心副主任，兼任自動化學會工業控制系統信息安全專業委員會委員，中國網路安全產業聯盟關鍵基礎設施保護工作委員會委員。1975年生，哈工大自動化專業博士。

提名理由：他為我國高速鐵路、高速磁浮列控系統設計及測試評估等研究做出諸多重要貢獻。研發了我國自主知識產權的高速磁浮列車運行控制系統中的地面核心設備--分區控制系統並應用於試驗線；在鐵路事故致因分析領域，面向我國鐵路運營管理特點提出了HFACS-RAs事故分析模型，能夠確定導致事故發生的人因及組織管理缺陷。在高鐵測試自動生成方面提出基於形式化模型的測試案例及序列自動生成演算法，提高了測試效率；主持科技部科技支撐及「863」等項目多項。研發的「CTCS-3級列控系統車載及地面無線閉塞中心測試平台」應用於我國高鐵列車運行控制系統上線運營前的互聯互通測試，成果獲中國鐵道學會科學技術獎一等獎等。

電子工程領域提名人

鄭辛，中國航天科工集團第三研究院研究員。1968年生，2001年獲哈工大航天工程專業工程碩士學位。北京理工大學博士。

提名理由：鄭辛是導航制導與控制技術知名專家，國防工業「511人才工程」技術帶頭人、新世紀「百千萬」人才、「全國優秀科技工作者」。曾任多型裝備導航系統技術負責人，「973」項目技術首席，慣性技術某重點實驗室副主任，「863」項目首席專家。長期致力於導航制導與控制技術研究和工程實踐，取得了豐碩成果，推動了國內慣性導航技術的跨越發展，並推廣應用於軌道測量、航空遙感、陸用測繪、運動檢測和搶險救災等領域，為國防建設和國民經濟發展做出了重要貢獻。先後獲得國家科技進步獎一等獎1項、二等獎3項，國防科技進步獎特等獎1項，一等獎3項，二、三等獎6項，軍隊科技進步獎二等獎1項，受理專利41項，其中21項已授權，培養型號設計師20餘人。

化工冶金領域提名人

趙九洲，中國科學院金屬研究所二級研究員、博士生導師、課題組長。任金屬學報等雜誌編委、遼寧省顆粒學會副理事長等職務。1962年生，哈工大鑄造專業博士。

提名理由：合金凝固研究是他終身的興趣所在。他創建了連鑄相分離合金凝固模型，發展了連鑄相分離合金凝固理論，揭示了連鑄相分離合金凝固組織演變規律和宏觀偏析的形成機理；建立相分離合金快速凝固模型，發展了相分離合金快速凝固理論；基於相關理論研究，研發了多種工業急需相分離合金製備技術，並實現工業化生產。參編專著3部，在Acta Materialia、Applied Physics Letters、Scientific Reports、Scripta Materialia等期刊上發表SCI/EI論文160餘篇，論文被他人引用超過1500餘次。 獲授權發明專利26項，獲省部級科學技術一等獎1 項、二等獎3 項、獲國際銅業協會一等獎1 項。

土木水利與建築領域提名人

田波，1973年生，交通部公路科學研究院研究員。世界道路協會路面技術委員會委員，美國水泥混凝土路面施工技術委員會委員、中國公路學會道路工程分會理事。哈工大交通科學與工程兼職博士生導師。1994年獲哈爾濱建築工程學院學士，1998年獲哈爾濱建築大學碩士。

提名理由：他在國際水泥混凝土路面領域具有較高的聲譽，成為代表中國水泥混凝土路面技術的名片和窗口：在水泥混凝土路面結構設計方向，提出的水泥混凝土路面瀝青混凝土功能層已經成為我國水泥混凝土路面的典型結構，成功在近六百公里高速公路上應用；在水泥混凝土材料方向，高寒高海拔地區的水泥混凝土技術研究有利推動了青藏高原水泥混凝土品質提高，研究成果在國內高原混凝土方面居於領先地位；在公路工程施工過程智能監控方向，成功實施了全國6省份1500公里高速公路施工過程智能監控，形成了以拌合樓、壓力機、運輸車、攤鋪機、壓路機為核心的國內首創全方位信息化綜合智能監控平台。榮獲中國公路學會百名優秀工程師、中國公路學會青年科技獎、交通運輸部直屬機關首屆五四青年獎章標兵、交通青年科技英才、內蒙古自治區草原英才等榮譽稱號。

環境與輕紡領域提名人

劉冰峰，哈工大環境學院教授/博導，兼任中國環境科學學會高級會員、國際水協會（IWA）會員等職。1981年生，哈工大環境科學與工程學博士。

提名理由：他主要從事有機廢水的光發酵法生物制氫技術、微藻油脂合成調控、系統生物學方法研究生物能源技術等方面的研究工作。近年來主持國家自然科學基金面上項目等共16項。在產氫光發酵細菌的活性研究、工藝運行調控和強化產氫方面作出了重要貢獻；率先構建了暗發酵細菌和光合微生物（光發酵細菌和微藻）的耦合產能系統；建立了高效促進富油微藻油脂合成的培養調控策略等。在國際相關領域權威期刊發表學術論文SCI收錄58篇。哈工大青年拔尖人才選聘計劃入選者，獲中國生態學會微生物生態青年科學創新獎特等獎、中國石油和化學工業聯合會「科技進步獎」二等獎和黑龍江省「自然科學」二等獎等。

（全部提名名單：http://tech.sina.com.cn/d/2016scichi/）

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