美國無人機「實名制」受阻：法院判定違法

隨著消費級無人機的興起，由其所帶來的安全隱患越來越多，基於這種考慮，美國、中國都在積極的推行無人機實名註冊。

然而，就在中國計劃從6月1日起正式實施無人機實名制之時，美國的類似計劃卻遭遇當頭一棒。

媒體報道稱，美國航空管理局（FAA）早在2015年12月21日便推出無人機註冊服務，要求重量在250g至25kg的無人機都需要註冊，並希望以此來明確無人機飛行的責任。

數據顯示，目前美國已經有約80萬無人機用戶完成了註冊。

就在一切看起來都很順利的時候，一名從事律師職業的飛友John Taylor卻在2016年1月將FAA告上法庭，他根據2012年美國國會通過的《FAA現代化及改革法》表示，FAA根本不具備要求無人機註冊的資格，因為該法案中明文規定FAA不得制定任何有關模型飛機的規定。

最終法院認定John Taylor提供的證據有效，故判決FAA要求無人機註冊的行為是無效的。至此，美國無人機領域再次回歸監管真空。

對於這起事件，無人機廠商和相關機構卻感到失望。

大疆表示，FAA所提出的無人機註冊服務非常的合理，它制定了責任歸屬，也規範了無人機的操作者，希望美國立法者及業內人士共同解決阻礙此規定推行的法令問題。

國際無人載具系統協會（AUVSI）也認為，註冊機制向飛手們明確了美國領空的使用者責任，還協助建立安全的飛行文化，可避免無人機飛手的粗心與莽撞的行為。

至於FAA，該機構則發表聲明稱，無人機註冊規定是為了避免無人機造成安全及隱私威脅而制定的，目前仍在解讀法院的決定，並商討回應方式與其他的選擇。

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