截止到目前，殲31已經花費了幾十億的經費，002型航母正在挽救了這個項目

殲-31模型的發動機視點

殲-31從2012年首飛，然後沉寂了4年，到2016年末才呈現2號機，究其原因，最大的也許是沒有金主，之前傳軍方更看中殲-20，蕭瑟殲-31是事出有因，也是可信的。

可是時運亨通，002型航母的五代艦載機給了殲-31時機，前不久的音訊證明，水兵資金正式給殲-31續命。殲-31水兵驗證艦載機型的說法現已流行了好幾年，從我國水兵以及空軍的開展來說，拋開美國的開展道路另闢蹊徑現在仍是無能為力，順從美軍開闢的腳印，我國追逐是最有用的捷徑。殲-20這麼的五代重殲上艦，美國沒有這麼干，僅僅讓F-35上艦，那麼殲-31上我國的002型航母就理所當然的。

殲-31 試驗機

我國會造多少航母，議論紛紛，殲-31艦載型為002而生，可是能如其五位數的試飛編號相同，是方案出產千架以上的飛機么？這要打一個大大的問號。

艦載機所需求的架數有限，可以預見的是002型航母的艦載時機是殲-15改同殲-31四五代戰機、重型中型戰機混搭，對殲-31的需求估量不會超越20架。

殲-31 滿掛

假如殲-31有筆直起降類型，就同F-35相同，除了航母，兩棲進犯艦也可以搭載，命運就徹底不相同了。

本來殲-31一開始就想效法F-35，作為我國五代戰機的外銷型，其研發到首飛到露臉的路子也徹底與之前我國戰機的路子不相同，五位數的試飛編號包含著出產千架以上的期許。可是要真正要完成這個願望，殲-31有必要走出國門。

殲-31 31001五位數編號

我國水兵供給的資金可以給殲-31續命，可是殲-31要活下去，有必要有外貿訂單。現在，放眼全球，最有也許變成殲-31第一批訂單的用戶一個是中東的大戶沙特，雖然在這兩天同美國簽訂了1000億美元的巨額軍械合同，可是由於以色列現已採購F-35，土豪即是砸重金估量也買不到F-35，沙特是殲-31最有也許的買家。其次，即是巴鐵朋友，巴基斯坦現在的梟龍出產線即是我國所建，將來不掃除，給巴基斯坦建殲-31出產線。不過，近來傳出來的音訊都不太達觀，巴基斯坦好像有點厭棄我大陸的設備了，他們都拋棄了我大陸的054A以及武直十，轉而採購土耳其的同類設備，幾乎有點難以想像。

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