比寶駿難看，比五菱空間小，為什麼日本人偏愛這些小車？

在我國，緊湊型轎車是最受歡迎的一類車型，這類車型不管是動力、空間還是外觀、功能性方面都很完善，因此才會出現像朗逸、英朗、軒逸、卡羅拉之類的神車。但是與我們隔海相望的日本卻不一樣，他們買車更傾向於那些和奧拓車一般大小的K-car，比如下面這幾款，長得比寶駿310難看多了，空間也不及五菱宏光，但就是在日本賣得好。

本田N-BOX

2016年日本銷量：186367輛

大發Tanto

2016年日本銷量：155998輛

日產Dayz

2016年日本銷量：105731輛

大發Move

2016年日本銷量：102410輛

鈴木奧拓

2016年日本銷量：99715輛

那麼，為什麼這類小車在日本如此受歡迎呢？

首先就是價格，不光是車輛本身的價格，與車輛相關的各種稅、保險、年檢等費用都要便宜很多。輕自動車的價格主要集中在80萬到150萬日元這個區間（相當於5萬到9萬人民幣），也就是我國購買寶駿310、比亞迪F3這類車型的價格。

其次就是輕自動車車身小易操作，日本的道路大多非常狹窄，尤其是在居民區，對於家庭主婦和老人來說，又便宜又好開的代步車才是最實用的。另外一個重要原因是燃油經濟性好，像這類小車，廠家公布的油耗值多為為3L/百公里左右，實測百公里油耗也就5L左右。

最重要的也可能是日本獨有的原因，日本家庭通常是丈夫上班養活全家，老婆則在家帶孩子。丈夫上班把車開走後，家裡一大堆活要做，沒車的主婦很不方便。因此，便宜好開的輕車成了家庭第二輛車的首選。

如果要說安全性的話，這類小車確實沒有能力和更高級別的車型比。但是這類小車也就擁有日常代步，在城市裡開開，本身開不了多快，因此也是符合當地實情的。而在中國，我們也根據國情造出了符合國民需要的的小汽車，就是像五菱宏光、寶駿310。因此，像K-car這類的小車，也只能在日本銷售，外國人根本不好這口。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！