成本那麼高 爭議那麼大 為何世界各國還是爭相造航母

說到航母，總是讓各個國家又愛又恨，既垂涎於它的軍事威懾力，又不得不承擔它巨大的造價。航母對於一個國家來說，特別是對世界大國或者世界強國來說，它的安全作用應該說是非常巨大的。如果用三個形容詞來說一個是綜合的，一個是前伸的，再一個是全向的。綜合怎麼說呢，整體看來並不是擁有了一艘大艦就萬事大吉，航母帶來整個國家軍事力量壯大和強大，完全不是以一艘艦來衡量的，而是統合了整個國家整體的海上力量，包括整個陸海空天電的力量，包括和其它相關部門的配合，所以它帶來的安全和影響是綜合的、巨大的。再一個是一個前伸，有了航空母艦以後，才可以把整個國家的軍事力量或者是防衛力量大大超前推。還有一個就是多向，航空母艦在整個國家力量當中起到承上啟下和關鍵節點的作用。說的通俗一點，航母等於把這些兵力兵器全都串起來，即把所有力量包括岸基的二炮導彈還有空軍的岸基飛機等等，把這些全部組合在一起，形成一個四面八方、全空間的攻防力量。

世界各軍事強國都曾吧航母作為自己的重點發展 美國現役最多

航母的作用如此巨大，世界各國當然都力求發展，從1918年世界首艘航母正式服役到上個世紀末，世界各軍事強國都曾把航母作為自己的發展重點，首當其衝的當然是美國。美國現役10艘航母全都是尼米茲級，分別是「尼米茲」號、「艾森豪威爾」號、「卡爾文森」號、「羅斯福」號、「林肯」號、「華盛頓」號、「斯坦尼斯」號、「杜魯門」號、「里根」號和「布希」號。其次是義大利，它有「加富爾」號和「加里波第」號兩艘常規動力航母。不過這兩艘航母的排水量都比較小，「加富爾」號2.7萬噸左右，「加里波第」號只有不到1.4萬噸。除了美國、義大利之外，其他有航母的國家現役航母數都是一艘。比如：法國「戴高樂」號是世界上唯一一艘非隸屬美國海軍下的核動力航母；俄羅斯「庫茲涅佐夫」號；雖然是常規動力航母，「庫茲尼佐夫」號勝在排水量大，達6.1萬噸。此外，印度有「維克拉瑪蒂亞」號、泰國「查克里·納呂貝特」號、巴西「聖保羅」號。

航母發展雖遭受非議 但始終困於一個簡單的事實：人們離不開能夠同時征服海洋和天空的航母

航母的發展史也堪稱歷經非議。航空母艦這一離奇的龐然大物，具有強大威力的同時又不堪一擊。過去，它曾馳騁疆場，風靡一時。1940 年以前，航空母艦還被海軍里的許多人看作是附屬於戰列艦的艦隻，然而僅僅過了 5 年，它就取而代之，淘汰了戰列艦。如今 60 多年過去了，人們對航空母艦的前途眾說紛紛，甚至有許多人認為，這種龐然大物註定要衰亡。常常有人說，戰列艦耗資太大。現在，尼米茲級核動力航空母艦造價平均大約 40 億美元，艦員超過 6,000 人。但是要解決對航母的種種疑問三言兩語很難說清，這也困於一個簡單事實：不論是最原始還是最先進的航空母艦都具有雙重用途，即能夠使人們同時征服海洋和天空。海洋佔地球表面的 2/3，天空自不用說，大海是難以駕馭的，它浩瀚無垠，即使在今天，超音速遠程飛機一旦離開陸地，在海上進行任何距離的飛行也會遇到困難，天空是沒有界限的，但地球上的海空卻是許多岸基航空部隊無法逾越的一道屏障，這種情形還要繼續下去。

航母雖好 維護成本過高也導致航母擁有國不斷銳減

到2017年後，因為維護成本高昂的原因，世界上擁有排水量較大的「正規」航母的國家從之前的11個減少到了5個（輕型和其它用途的航母不算），美國海軍曾經在90年代末統計過當時的美軍核動力航母全周期費用，以一艘航母服役30年-40年計算，整個建造-服役-退役處理所需資金為300億美元，如果考慮通脹因素，將會達到500億美元。這僅僅是90年代末的統計數據。到現在，隨著艦載機和電子設備價格的水漲船高，美軍一艘核航母的全周期費用已達天文數字。所以但凡引人注意的焦點，聞上去都都金錢的味道。比如美國尼米茲級航母一艘造價約為50億美元，這當然只是建造費用，其它如配套的艦載機、自衛武器、彈藥、航空燃油、補給品統統沒有算進去，要知道一艘艦載機也是價值上億美元的，這也不是個小頭。

除了50年的整體預算 航母上的生活花銷光吃一星期就能花掉近200萬美元

航母除了平時的日常維護和休整，中期用到25年的時候還需要進行一次大修並更換核燃料，又是一筆不少的消費。若是有軍事行動，這部分的費用還要大漲。其實往往最容易被忽視的預算還有人員的開銷和花費，如尼米茲航母上光餐廳就有好多個，廚師就得八十到一百個，一天下來，要弄兩三萬份的飯，一周的時間就能吃掉牛排和培根各一頓，還有七八噸的熱狗和漢堡，一兩萬升的牛奶，兩萬多個雞蛋。而一艘航母光人工工資一年都得好幾億按照不同的級別區分，艦長、軍官和士兵在不同的餐廳就餐，並且航母一般出海的時候是二十四小時的，所以航母上飯點也不固定，一天開好幾次飯，所以航母上的餐廳也可以說是一直在處於做飯、放飯這種循環。光吃這一項，一星期就能吃掉近兩百萬美元。

輕型航母銳減 但是排水量大的「正規」航母卻反趨勢增加

我們讓時光稍微迴流一下，世紀之交前，世界各國海軍出現了一股「航母熱」。到90年代末，擁有輕型航母的國家擴大到：英國、印度、泰國、西班牙、義大利，如果把並非專業航母的具有貫通甲板的兩棲攻擊艦也算上，那還要加上日本和韓國。巴西和阿根廷的航母雖然有彈射器和阻攔索，但噸位較小，依然算是輕型航母。到2000年左右的時候，世界上就總共有11個國家擁有航母了，其中除了美、俄、法外，所擁有的都是輕型航母。所以，和前面提到，目前航母擁有國從11個減少到5個的趨勢相反，世界上擁有排水量較大的「正規」航母的國家，從當年的3個（美國、蘇聯、法國）增加到了6個（美、俄、中、英、法、印），這也更進一步說明了大型航母，乃至超級航母對各軍事強國的吸引力還是超強的。

小編有話說：航母的發展趨勢雖然有所變更，但不否認的是一個想要發展國力的國家確實也離不開航母。但是，小編真的想說，如果是囊中羞澀還是少惦記航母吧！

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