蜿蜒於崇山峻岭的天路，經受過我國兩次大地震的考驗
「蜀道難，難於上青天」！古往今來，在這裡修路，每每令人為之色變—2000年前，茶馬古道從這裡經過，修路之艱，被感嘆是「世界最殘忍的勞動」；70年前，樂西公路從這裡經過，平均50米有一個生命倒下；40年前，「大山肚子里掏出來的鐵路」成昆鐵路從這裡經過，每公里就有兩三名建設者殉難…雅西高速公路建設的超高難度，同樣讓人依然唏噓不已
這條全長240公里的高速公路，盤桓在我國大西南地質災害頻發地區，北鄰著名的龍門山斷裂帶，南接安寧河斷裂帶，「沿途共穿越12條地震斷裂帶，地震烈度高達7至9度，不良地質病害多達80餘處，複雜到可以作為一本地質百科全書。」
工程開工建設的第一年，雅西高速公路就遭遇了7.8級的汶川大地震；工程建成通車後的第一年，它又再次經受了7.0級的雅安蘆山大地震考驗！世界任何一個超級工程，有哪一個能安然接受如此嚴酷的現實？
整條高速公路線展布在崇山峻岭之間，山巒重疊，地勢險峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就將上升7.5米，被稱作「天梯高速」、「雲端上的高速公路」。
這條路基本就是超級高架橋和超長隧道的結合體，沒有什麼平地。有隧道25座、長約41公里，其中特長隧道2座，長隧道16座。驅車在這條路上賓士，向四周望去，彷彿在空中飛馳
全線橋隧比高達55%，全線有橋樑270座，其中特大橋23座，大橋168座；
雅西高速公路還跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系。猶如滑翔於水面的蛟龍。
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