共享單車部分城市投放過剩將控制總量？交通部回應
【TechWeb報道】5月24日消息，據北京晨報報道，交通運輸部昨日舉辦例行新聞發布會，對共享單車存在的熱點問題進行回應。
共享單車部分城市投放過剩將控制總量？交通部回應
交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結介紹，目前，全國共有互聯網租賃自行車運營企業30多家，累計投放車輛超過1000萬輛，註冊用戶超1億人次，累計服務超過10億人次。
對於共享單車在一些城市投放過剩，今後會不會對投放總量進行限制的問題，蔡團結回應稱，各城市間存在差異，用戶需求量、通行條件、停放條件、投放現狀等方面都不盡相同，需要區別對待。
「關於總量控制，還是要堅持屬地管理，鼓勵城市根據自身特點、公眾出行需求和共享單車發展定位，研究建立與城市空間承載能力、停放設施資源、公眾出行需求等相適應的車輛投放機制，引導運營企業合理有序投放車輛。同時也要求運營企業加強線下的運營調度，避免局部區域出現車輛嚴重過剩現象。」蔡團結表示。
據介紹，目前有1億人次的互聯網租賃自行車用戶，運營企業收取的押金基本在99元至299元，如果有5000萬人次的用戶交納了押金，按每人次100元計算，就有50億元的押金。一旦出現企業挪用用戶押金或者企業倒閉等情況，就會給用戶帶來資金安全風險。
在押金安全方面，蔡團結稱，運營企業收取押金的主要目的是用來擔保用戶的行為，部分企業已經開始嘗試採用信用積分等方式免押金。《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見（徵求意見稿）》也鼓勵推行「即租即押，即還即退」模式，即租車時交納押金，還車時立即退還押金，「很多企業表示可以採取這種服務模式。」（周小白）
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