英特爾無人駕駛，上班不再「囧途」

那些年，科幻片里提及智慧交通

那些年，酷炫電影中出現的智能駕駛

可是，上班的路上，我們仍然要面對：

堵車能堵幾公里！

地鐵車廂到底有多擠！

一雙新鞋被多少人亂踩！

一條新裙子在上班路上這就這麼被弄髒！

上班囧事成為了每天上班族最苦惱的問題！

最近，聽說一個叫小A的人火啦！

她的上班囧途引起了不少同樣在上班途中經歷上班囧事的人心中共鳴，

上班路上，沒有最囧，只有更囧。

小A的「上班囧途」

本以為小A的上班「囧途」已經足夠艱險，

但是，

你們的上班「囧事」讓我打開了新世界的大門！

粉絲手繪「上班囧途」

倍受熱捧的無人駕駛技術得知小A故事，

不忍直視她上班途中的囧事不斷，

決定幫助小A順利按時抵達公司。

看無人駕駛技術

如何幫助小A按時抵達公司

其實，正當小A一樣的華麗上班族們為各自的「上班囧途」困擾時，一排福特Fusion混合動力數據採集車正在進行實際操作的道路試驗。在這個「汽車最熱門的新城市」，英特爾的一間無人駕駛汽車實驗室落戶於此，這間實驗室被稱為「車輪上的實驗室」。

Go！英特爾GO！

談及無人駕駛汽車技術，一定要提及英特爾近幾年在無人駕駛汽車領域中的成績。事實上，英特爾的物聯網事業部早已經在智能交通和智能汽車領域深耕多年。英特爾在積極與科技公司和汽車廠家針對無人駕駛汽車技術密切合作研發同時，其探究實驗成果也頗為豐碩。英特爾推出英特爾GO針對汽車解決方案的全新車載開發平台，橫跨汽車、連網、以及雲端領域。英特爾GO平台目前涵蓋多樣開發套件，從新一代Intel Atom處理器一路涵蓋到Intel Xeon處理器，以及針對自動駕駛設計的業界首款5G開發平台。

英特爾GO平台這個可擴充的汽車至雲端系統將汽車產業推入加速模式，快速邁向無人駕駛的未來。不僅帶給車廠與供應商極大的設計彈性，還能縮短向市場推出新經驗所耗用的時間與降低成本。目前英特爾在汽車領域的成果包括49種車款，且已有超過30款內含英特爾技術的車款上路，並有數百款內含英特爾元件的自動駕駛車正在進行道路測試。

英特爾表示，包括BMW、Delphi、以及百度等領導廠商宣布計畫在其自動駕駛車中採用英特爾技術。事實上，BMW、英特爾、Mobileye同時宣布約40部BMW內含英特爾GO平台自駕車的車隊將在2017年底上路。英特爾透過機器深度學習及人工智慧平台，加上在自駕車的嵌入式系統技術，加快自駕車系統能搶在2020年進入商用。

技術創新 合作共贏

目前，英特爾正在和英菲尼迪、寶馬、比亞迪、捷豹路虎、豐田和福特等眾多汽車廠商基於英特爾架構的車載信息娛樂系統為出發點，建立了廣泛的車載信息娛樂系統生態系統，構成了英特爾無人駕駛朋友圈的原始雛形。此外，英特爾還投資1億美元建立聯網汽車基金，為ADAS、人機界面、遠程信息處理、雲服務和無人駕駛方面提供項目孵化資金支持。

英特爾一直在不斷投資於這些技術，為無人駕駛協作提供端到端的技術支持，車內雲計算解決方案，高帶寬、低延遲連接系統，強大的內存和FPGA技術，人機介面以及安全技術等等，從而實現幫助汽車行業實現智能駕駛。

曾幾何時，無人駕駛汽車僅存在於科幻電影當中，英特爾為了實現這一終極目標，幫助駕駛者們找到科幻電影中一樣的卓越駕駛體驗，始終在努力與相關企業進行研發合作，從而促進未來整個汽車行業的發展。英特爾無人駕駛汽車的發展不僅提供技術層面上端到端的解決方案，利用其強大的計算力收集，整理，分析相關數據，而且在不斷引領下無人汽車的計算力上完成技術變革。面對全球科技信息技術的飛速突破與發展積，英特爾致力於為人類未來的智能駕駛與智能交通領域中做出貢獻。

小A最後在無人駕駛的幫助下

提前到達公司，自信滿滿準備方案

5G正在驅動智能駕駛成為現實

「上班囧途」，說出你的囧事

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