馬雲放話：一天10億的包裹快遞根本解決不了，除非我來了

淘寶成立之初，馬雲曾說過「阿里巴巴不會去做物流」，但實際上這不過是一句空言。早在2007年，馬雲就聯合郭台銘入股百世物流；2010年初，又斥資7000萬投資星晨急便；同一年，又在北京、上海、廣州、深圳和成都建立大型倉配中心，在20多個省市建立了區域倉配中心。

縱觀阿里巴巴的布局，不難發現，馬雲所謂的「不做物流」僅僅指的是不參與「快遞配送」，但從上游供應鏈到倉配、運輸等環節，都被深深打上了阿里巴巴的烙印，馬雲認為，目前國內的快遞物流公司在各個層面上都沒有準備好面對物流現代化的挑戰，很多公司只醉心於排隊上市，毫無意義。

對於物流公司排隊上市的現象，馬雲顯然並不「感冒」。「很多公司已經上市，更多的物流公司在排隊上市，但我沒有發現上了以後和不上市有多大的區別，唯一感覺就是我變成了排名多少的富豪了，這沒有意義，馬雲希望看到物流公司把錢用到技術和人才上去，而不是互相投入拼殺。

馬雲表示：「互相作戰，永遠沒有未來，人類只有面對聯合解決10億隻包裹的時候，大家才會提升。」就好像現在的支付寶，不能再跟銀行作對，這樣下去只會兩敗俱傷，要學會合作，所以近期馬雲在螞蟻金服內部出台網商付錢，也時就是為了便於圓夢金融霸主之位，同給大多數人提供了很大的方便。芝麻分在500分以上即可申請授信額度，最高30萬，用戶只需要在微信公眾平台搜索網商付錢關注即可授信，幾乎么有什麼門.檻，為此吸引了很多忠實用戶。

馬雲希望，未來湧現的快遞公司給人們的印象不再只是揮汗如雨、任勞任怨的快遞小哥，而是時尚炫酷的科技企業。「我希望所有物流快遞公司高度投入技術研發，物流公司一定是一家技術公司，物流公司一定是時尚公司，今天的物流公司給人家的感覺是土不啦嘰的公司。

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