jeep 大切諾基 707匹馬力最勁最快SUV

在大型SUV市場上一直佔有重要的地位的Jeep 大切諾基 Cherokee，全新2018年款Jeep Grand Cherokee Trackhawk以一台6.2升V-8引擎成為史上最大馬力及最快的SUV。

有707匹馬力的超級增壓引擎，配上提升扭力承受能耐的TorqueFlite八速自動變速箱和新Brembo制動來送上全新水平的性能表現：3.5秒由零加速至100km、11.6秒185km的成績、最高時速290km、100km至0 km剎車距離34m、側向加速力達0.88 G。

在底特律生產的2018年Jeep大切諾基 Trackhawk，將於今年第四季在各Jeep陳列室出現。

707匹馬力超級增壓6.2升V-8引擎

驅動2018年Jeep 大切諾基 Trackhawk是一台超級增壓6.2升V-8引擎，有707匹馬力及645磅尺扭力。

引擎採用最強、最耐用的物料來生產。鑄鐵汽缸本體在每個汽缸之間皆設有水道來提供最佳散熱效能。鋼製鍛造麯軸的軸承位已作加硬處理，可以承受近1,600 psi的點火壓力。特製的曲軸阻尼器亦以高達13,000轉作爆發性加速測試。

高剛度鍛造活塞，是配上粉末冶金技術打造的活塞連桿及高承載軸襯以及硬如鑽石的碳塗層活塞栓。

鋁合金汽缸蓋有超卓導熱性。鈉冷卻排氣閥門採用中空支杆及特製鋼鋁合金頂，可以承受高達華氏1,652度高溫。

標淮配備的TorqueFlite八速自動變速箱有提升的轉檔反應、高質並貫徹的性能表現和可駕性。轉檔軟體考慮各項變數，例如引擎扭力等級、踏盡油門、直線及側向加速力、斜度改變、磨擦力檢測以及轉低檔檢測來計算出最恰當的轉檔編排。

Grand Cherokee Trackhawk是配備Jeep Quadra-Trac非全時間四驅系統，採用電子後差速器及單速主動式傳動齒輪箱（transfer case）。新的全時間傳動齒輪箱採用鋼製鍛造齒輪及更闊的鏈條來加強剛度和耐用度。

標淮的起跑控制系統協調引擎、變速箱、傳動系統以及懸吊，送上精淮的起跑表現及貫徹的直線加速。

Grand Cherokee Trackhawk上的Selec-Track系統有五種牽引力模式選擇：自動（Auto）、好動（Sport）、賽道（Track）、雪地（Snow）和拖曳（Tow），讓駕駛人按所需及情況來選擇最適合的行車設定。行車模式還有控制四驅系統、變速箱、轉檔桿反應、懸吊及電動轉向輔助。

SUV剎車表現新基淮

Grand Cherokee Trackhawk是配上全新高性能Brembo制動系統，前輪採用15.75寸夾層透氣剎車碟及六活塞卡鉗，後輪是13.78寸夾層透氣煞車碟及四活塞卡鉗。卡鉗並塗上獨特的黃色。

新Brembo制動系統可以在34m內把大切諾基 Trackhawk從100km剎停。為提升安全度，防鎖死剎車、電子車身穩定及牽引力系統亦有特別調較。

霸氣兼實用外型

2018年Jeep 大切諾基 Trackhawk的離地高度比一般大切諾基低一寸，而車身顏色、裙腳以及設有雙散熱口的引擎蓋亦令外型更別具一格。

車頭的雙向氙氣（Bi-Xenon）頭燈以LED燈圍上，頭燈背後並用上獨特的亮黑色處理，令寶石似的外型更加突出。

Trackhawk不設前霧燈來加大引擎室冷卻氣流。

車尾排氣喉是採用四齣設計，踏盡油門加速的咆哮雄渾有力。

標淮配備的新20 x 10寸輪圈表面採用鈦金屬處理，可以看清楚內里的黃色剎車卡鉗。供選配的20 x 10寸鍛造輪圈則採用黑色設計，比標淮版本合共省去12磅。大切諾基 Trackhawk並配上Pirelli 295/45ZR20 Scorpion Verde全天候輪胎及新的Pirelli P Zero三季輪胎。

安全設備

2018年Grand Cherokee Trackhawk有超過70項安全及保安設備，包括有拖車行車後鏡頭、代客泊車模式、自動調節車速巡航、先進剎車輔助、盲點偵測及後方橫向交通檢測、前撞預警、前後泊車輔助、車道偏離警示、等等。

正文結束，希望看到這裡的小夥伴能關注我，之所以要大家關注我，無非是希望得到你們的一份支持和鼓勵，雖然我不會從中獲得多少利益，但日後再相逢，我必是一個感恩的姿態，謝謝。

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