曝！7280萬噸鋼材將用來建鐵路，這些地方賣鋼的要發財了！

廢鋼市場解讀

【東北廢鋼市場】穩中盤整。現一級重廢含稅承兌1820-1860；不含稅重廢：遼寧1500-1550，吉林1400-1450，黑龍江1400-1430。

【華北廢鋼市場】弱勢盤整，成交一般。鋼廠重A含稅1830-1900不含稅1650-1700；重廢商家採購唐山1450-1500，滄州1450-1500，邯鄲1400-1450。

【華東廢鋼市場】盤整偏弱，價格窄幅鬆動；現市場不含稅價：重廢1400-1420，中廢1130-1150，小廢900-950，鍍鋅料1150-1200，硅鋼片1160-1200，鐵屑壓塊880左右；鑄造用鋼板新料含稅2050-2100。

【華中廢鋼市場】弱勢維穩，商家觀望心態濃厚，主流鋼廠重廢1240-1330元/噸（承兌含稅）小鋼廠1150-1200元/噸，市場重廢1000-1060元/噸（不含稅）低錳鑄造廢鋼1800-1850元/噸。

【華南廢鋼市場】弱勢，厚板邊料1150-1220，重廢1110-1160，中廢950-1020，報價混亂，成交弱。

【西北廢鋼市場】暫穩運行，市場重廢西安1210，蘭州1260，銀川1280，西寧1250，烏魯木齊中型合格料1150，不含稅。

【西南廢鋼市場】暫穩運行，市場重廢：重慶1270左右，成都1310左右，貴陽1220左右，昆明1300左右，不含稅。

分析：24日全國廢鋼主穩個調。目前，市場資源供應依然較大，近日個別鋼廠到貨量增加，出現壓車現象，這也是鋼廠能持續控制價格的主要原因。總體來看，全國廢鋼行情主流維持穩定。雖有少數漲價但多以優質料為主，且部分廠家已經出現壓車現象，大鋼企依舊庫存充足，因此整體行情難扭轉。考慮到相關品種跌價，鋼廠將會陸續出現驗貨嚴格、壓價的現象，尤其是高價位區域，因此建議商家謹慎為宜。

鋼坯市場解讀

現鞍山普碳坯3080；天津普碳坯3050元/噸；邯鄲普碳3040元/噸；山西普碳坯3040元/噸；淄博普碳坯3090元/噸；江蘇普碳坯3200元/噸，低合金坯3310元/噸；廣州普碳坯3230元/噸，低合金坯3330元/噸。以上地區皆為現款含-稅價。

分析：24日唐山鋼坯暫穩報3100，其他市場下調，下游按需購買，謹慎操作為主。今日鋼市整體運行萎靡，市場直發成交疲軟，現貨3160成交少，貿易商挺價賣貨，成品材降後成交依舊無改善，期貨大幅下滑，市場信心受挫，料短期鋼坯價格延續弱勢。

生鐵市場解讀

【現鍊鋼生鐵】徐州2400-2490元/噸；翼城2450-2500元/噸；唐山2300-2350元/噸；烏海2250-2300元/噸。

【鑄造生鐵】徐州2620-2690元/噸，跌30元；翼城2750-2800元/噸；常州2700-2750元/噸。

【球墨鑄鐵】徐州2630-2650元/噸，跌30元；濟南2680-2730元/噸；翼城2670-2720元/噸，以上皆為現金含稅價。

分析：24日國內生鐵市場穩中有跌，成交一般。目前鋼市震蕩，焦炭價格繼續走低，下游需求低迷，生鐵市場難有好轉，預計短期生鐵市場繼續偏弱運行。

鋼市走勢分析

綜合來看，今各關聯品種跌勢普遍擴大，且跌後成交依舊弱勢難改。廢鋼目前雖只有華北少數廠家跌價，但基本上也打壓了華東地區前期因為下旬沙鋼螺紋大幅上漲而稍微好轉的心態。廢鋼現在是扶不起的阿斗，其他品種漲廢鋼持穩，其他品種跌廢鋼跟著跌。在供需達到平衡之前，廢鋼很難一改弱勢。從今天整體鋼市表現來看，預計明廢鋼穩中偏弱，高價位地區有繼續回落可能。

【京津冀將建24條城際鐵路，鋼材需求高達7280萬噸！】

2017年，在多個部門的推動下，加快打造「軌道上的京津冀」正在提速，按照規划上報的測算，京津冀區域內將建設24條城際鐵路，規模約3457公里，投資額可能達到6500億元。

業內人士分析，按照城市軌道交通建設每投資1億元，拉動鋼材消費1.12萬噸左右(包括車站、設備等)計算，投資額6500億元*1.12萬噸/億元=7280萬噸，即將拉動鋼材消費7280萬噸

目前我國PPP「五位一體」的制度框架已初步建立，統一大市場的格局初步形成。PPP已覆蓋19個行業，特別是城鎮建設和交通運輸行業，截至3月末，全國入庫項目12287個，總投資額14.6萬億元。

2017年共安排貴州省重大工程和重點項目2620個，總投資為41748億元，2017年年度投資目標8504億元。截止4月底，該省重大工程和重點項目共完成投資2778.8億元、占年度目標任務的32.7%，共到位資金3169億元、占年度計劃的37.3%。

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