王健林的小目標是賺1個億，而馬雲的小目標也不小
前段時間京東將旗下的物流鏈獨立出來，建立新品牌——京東物流。
5月22日，阿里巴巴旗下的菜鳥網路在杭州舉辦了GSLS全球智慧物流峰會，在這次大會上，菜鳥網路聯合多家汽車廠商成立了新能源智慧物流平台，發布會ACE計劃。
ACE計劃的內容，主要是實現未來綠色只會物流汽車計劃，這項計劃將由菜鳥網路聯合上汽、瑞馳、東風等汽車廠商共同打造。
可能是這場大會中，馬雲會作為嘉賓進行演講的原因，主會場1800多人次沒有空閑位置。
王健林曾再一次訪談中舉例說：「給自己定一個小目標，先賺一個億。」，馬雲也引用「小目標」，稱自己的小目標或者說中國的小目標就是解決一天10億快遞包裹的問題，馬雲認為未來5到10年，這個「小目標」一定會實現。
由此來看，劉強東將京東物流獨立出來也許是一個正確而又重要的決定。在這次大會上，馬雲也表示，自己一直非常關注快遞物流行業，同時也提醒快遞物流行業在人才、技術以及眼光格局方面，一定要做好充分地準備。
也許馬雲的這次「小目標」演講會引起快遞物流行業，甚至整個電商行業的熱烈討論，以現在的物流倉儲、配送等基礎設施來看，一定不能解決1天1億件快遞包裹。而阿里巴巴集團副總裁高紅冰表示，預測到2020年，中國每天的快遞包裹可能不僅是1個億，3億包裹都可能達到，所以在快遞物流這方面，確實是應該加強基礎設施。
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