向140多個國家出售飛機，銷售額超過6000億，研製6代戰機

波音公司成立了101年，1996年收購了軍工巨頭麥克唐納-道格拉斯公司，營業額超過900億美元（超過6000億人民幣），運營著太空梭和國際空間站，2008年開始研製6代戰機——F/A-XX戰鬥機。還向140多個國家出售飛機，任何時候天空中都有近1000架波音737在飛翔。

波音F-15戰鬥機1974年服役，生產1200多架，參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架，沒有一架在戰場上被擊落的記錄。裝備M61A1航炮，備彈940發，可攜帶AIM-9L/M響尾蛇導彈和AIM-7F/M麻雀中距空空導彈等。

波音EA-18G咆哮者電子攻擊機，裝備ALQ-218V(2)戰術接收機和新型ALQ-99戰術電子干擾吊艙，可有效干擾160公里外的雷達和其它電子設施，超過了任何現役防空火力的打擊範圍，對敵實施全頻段干擾時仍不妨礙電子監聽功能的系統。

F-22猛禽戰鬥機是由洛克希德·馬丁和波音聯合研製的，最大速度2.25馬赫，航程2960公里。目前裝備1門改進的M61A2機炮，備有480發炮彈。有1個主武器艙和2個副武器艙，還有4個翼下掛點，每個掛點能掛載2270公斤重量。

B-52戰略轟炸機於1955年服役，波音先後發展8種型別，1962年停止生產，總共生產744架飛機，現役76架，現在仍然是美國空軍戰略轟炸主力。最大載彈量27.2噸，1門20毫米 M-61六管機炮，可帶20枚AGM-69A空地導彈，或掛常規炸彈或核彈等。

B-1B槍騎兵戰略轟炸機於1986年服役，目前在役77架，造價為2億多美元。續航能力1.2萬公里，可以執行洲際戰略轟炸任務。載彈量為34噸，然而這樣一個龐然大物的雷達反射面積卻僅為1平方米。

C-17環球霸王III運輸機，融合戰略和戰術空運能力於一身。美軍向波音訂購223架。最大起飛重量263噸，發動機具有反向推力裝置，可以在27.4米寬的跑道上進行180度的迴轉。可裝運3架AH-64直升機或空降102名傘兵，62噸的M1A2型主戰坦克也可順利承載。

KC-135空中加油機，於1957年服役。波音生產了732架，空軍現役373架，空軍國民警衛隊和空軍預備役268架。共有10個機身油箱，最大運油量90噸。計劃為美國空軍提供179架KC-46A空中加油機，用以取代服役中的KC-135加油機。

E-3望樓預警機於1977服役，波音共生產68架，單價高達2.7億美元，價格受昂貴的電子設備影響很大。對低空飛行目標，其探測距離達320千米以上，對中空、高空目標探測距離更遠。一次掃描中能詢問200個以上裝有應答機的目標。

P-8海神反潛巡邏機是美國波音公司設計生產的新一代海上巡邏機，主要用途為海上巡邏、偵察和反潛作戰，內有5個彈倉外有6個武器掛載點。最主要的武器為MK54反潛魚雷，MK54代表了輕型空投反潛魚雷的最高技術水平。

CH-47支奴干直升機，波音生產了達1134架，被外銷往16個國家，主要用於為陸軍部隊運送兵員物資。可運載35名武裝士兵，或運載1個炮兵排，還可吊運火炮等大型裝備。具有一定的抗毀傷能力。

AH-64阿帕奇武裝直升機是現美國陸軍主力武裝直升機，被世界上13個國家使用，一直是世界上武裝直升機綜合排行榜第一名。配備一門M23030毫米鏈炮，4個短翼承力點可掛載16枚地獄火空對地導彈或自衛用的AIM-92毒刺導彈。

V-22魚鷹式傾轉旋翼機於2007年服役，波音生產超過200架。航程大於1850千米，若再加滿兩個轉場油箱，航程可達3890千米。如果進行空中加油，該機具有從美國本土直飛歐洲的能力，而直升機的航程很少超過1000千米。

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