20世紀50年代中期至60年代末是實用型直升機發展的第二階段
在20世紀40年代至50年代中期是實用型直升機發展的第一階段，這一時期的典型機種有：美國的S-51、S-55/H-19、貝爾47；蘇聯的米-4、卡-18；英國的布里斯托爾-171
20世紀50年代中期至60年代末是實用型直升機發展的第二階段
20世紀70年代至80年代是直升機發展的第三階段
性能明顯改善，最大飛行速度達到200~250千米/小時
典型機種有：美國的S-70/UH-60「黑鷹」、S-76、AH-64「阿帕奇」
直升機採用大規模集成電路通訊設備、集成的自主導航設備、集成儀錶、電子式與機械式混合操縱機構等。
※直升機本質上是不同於飛機的另一種飛行器，小巧方便
※直升機是十分重要的空中作戰武器，我們來了解下
※中國在抗戰時由中央航空研究院開展過有限的直升機理論研究
※1971年直7開始進行機體和部件的靜力試驗及調試
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