精彩動圖：F22航展暴力爬升，但它選的是性能最差的競選發動機
動圖中是F22的機動性能展示，其強悍的能量特性展露無遺。
F22裝備了兩台普拉特惠特尼公司的F119發動機，其中文簡稱「普惠」經常被人與「惠普」公司混淆；實際上兩個公司英文縮寫完全不同，前者是PW，後者是HP。
F119發動機贏得美國四代機競爭的主要理由，是該發動機結構相對簡單，使用的設計保守穩妥。但是缺點則是，由於四代機強調超巡能力，F119這種工作模式單一的發動機，設計優化點必須放在超聲速飛行階段；因此在亞聲速區域，耗油率很高，這是導致F22亞聲速航程不是很理想的原因。
而F119當時的競爭對手，通用公司的YF-120採用了更複雜的變循環設計，發動機能夠調節涵道比大小，實現高速下小涵道比擁有高性能，亞聲速時採用大涵道比省油的特性。但是美國空軍被F15早年的發動機不可靠問題刺激的夠嗆，最終寧願放棄性能優勢，選擇了更保守的發動機。
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