菜鳥司機自創的「最好」養車大法，差點把車毀了

上周咱們推送了一篇《有車和沒車的區別...》，不少大城市奮鬥的車主表示扎心了。

沒車的羨慕有車的，有車的卻患上焦慮症，除了迷失在找車位與堵車的路上，還把車當作老婆了，承諾給它最好的。

特別是在新手司機身上，往往會把「最好的」變成想當然的養車壞習慣，一次次折騰，老鐵的心比扎了還疼！

1

愛上了拋光和打蠟

沒經驗的小白第一次去洗車店洗車時，面對一堆陌生的服務項目，又是鍍晶，又是封釉...，看看價格就猜到是高端項目。

曾經承諾給最好的，沒想太多就從高端項目中挑了一個來做。然而，做完之後神奇的效果讓不少小白的車主驚嘆，甚至上了癮。

他們萬萬沒想到這種高端項目必須經過拋光處理，說白了就是去掉車身表面的一層車漆。

這樣的拋光一輛車最多就只能做7次左右，可以說，每做一次拋光就是給車漆「折壽」。新車車漆這麼好，可經不起這般折騰。

除了拋光傷車漆外，打蠟同樣折騰車漆。畢竟車蠟是一種化學物質，屬於鹼性。長時間頻繁的使用，免不了傷到車漆。

經常打蠟，最直接的效果就是讓車漆變暗，這樣一來，估計你又會想到拋光這一招。如此惡性循環，不出2年，你的車真的舊了。

因此，建議一年打蠟不超過3次。

2

機油要加滿，越貴越好

隨著現在網購汽配用品越來越方便，估計也有不少年輕的車主都會網購一些機油帶到修車店更換。而且還叮囑師傅要加滿！

什麼叫加滿機油？

網友@好奇的菜鳥：加滿機油就是加到刻度尺的最上面的那條標線。

估計按照這樣「加滿機油」，一不小心出現偏差，機油超過最大刻度線極易產生機油飛濺，損失動力不說，還會造成機油燃燒而導致積碳。

正確的做法就是機油加到最大刻度線和最小刻度線之間，畢竟機油的用量可是有嚴格要求的。

除了機油要加滿，還必須選擇最貴的機油，特別是進口的機油，往往這也是新手司機自創避免被坑的招數。

最貴的機油浪費錢不說，還真的不一定適合。

最貴的機油，或者說進口機油，粘稠度都偏低，咱們很多國產車更需要的是粘稠度高的機油，加了反而會傷害發動機。

3

還有發動機添加劑！

除了選擇最貴的進口機油，似乎在某些新手車主眼中還不足夠，還想更完美，他們會想到發動機添加劑。

發動機添加劑往往打著「抗磨」、「增加潤滑」等名號，添加到機油中。

看似錦上添花，但隨時因為不相容，發生化學反應，生成酸性物質並會析出新的沉積物。

所以，不少汽車品牌和機油廠家都聲明不建議使用發動機添加劑，使用了發動機添加劑所產生的故障並不負任何責任。

4

追求高標號的汽油

似乎新手司機都覺得把車停在97#油槍旁邊，就是比停在93# 旁邊更有面子。

網友@打我啊：

終於有機會和王思聰用同款汽油了。

然而，一味使用比原廠建議標準更高的汽油，不僅不能提高發動機性能，還有可能因為燃燒不充分，傷及發動機。

5

亂加裝電子設備

估計不少自稱「潮人」的新車主提車後，第一時間就是用北京工體絕版黑膠CD試下車內的音響。

GIF/1K

—嗯，不行！改裝吧。

加揚聲器，加第一炮，再加一套功放吧...明明是一輛H6，卻要求有賓士的音質，結果車子跑起來油耗大增，連電瓶也不耐用了。

這種不斷給車內供電系統添亂的做法，一定要深思熟慮。畢竟，不少車輛自燃事故都源於亂改裝引起的電線短路。

改動車內電路是，需要靠發電機和電池的承受能力，而且在線束的選用上更不能馬虎，可以的話還必須多加一個保險絲。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！