國產航母雖然已經下水，但接下來的測試依舊嚴峻，期待早日海試

軍情 05-25

據網友拍攝的照片顯示，國產航母繼5月18日煙囪冒出黑煙，疑似進行主機測試的4天後，在5月22日下午煙囪再次冒出淡淡黑煙，疑似再次進行了主機升火測試。

互聯網上18日出現多張所謂「國產航母主機試車」的圖片。網上的說法稱，當天14時許，001A主機點火試車，煙囪冒出不是很濃的黑煙。中國軍事專家李傑在看了這組圖片之後告訴《環球時報》記者，這種判斷有一定可能性，說明航母的相關工作正在有序進行。

李傑認為，目前的主機試車應該屬於舾裝過程中的各系統測試，距離航母下水還不到一個月的時間。但此次試車並不是試航的前兆。

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對於為什麼會有黑煙產生，李傑解釋說，這是由001A的動力系統和使用油料的特性決定的。國產航母使用的是8台柴油機，柴油機的排煙會比燃氣輪機多一些。在柴油機多時未用再啟動以及加大馬力時，可能會出現比以往稍濃的煙。相比俄航母「庫茲涅佐夫」號之前通過英吉利海峽時的滾滾黑煙，中國國產航母的自行建造動力系統的性能已達到很高水準。

一艘航母從設計到形成戰鬥力是一個很複雜的過程。大體可分為：設計階段、平台建造階段、設備舾裝階段，接下來就是測試階段，測試交船服役之後還有完成訓練階段，包括單艦的訓練、編隊的訓練，等到能完整的形成一個航母戰鬥群的時候，我們就可以說這艘航母已經形成了戰鬥力。

一般來說，像航空母艦這樣大型、複雜的艦艇，它的測試階段一般是比較漫長的，通常是以年來計算的。

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我們可以看看法國的「戴高樂」號，這是法國建造的第一艘核動力航母，它是在1999年的1月進行海試的，整個海試階段到2001年5月才完成。雖然這是法國第一艘核動力航母，但是之前法國就擁有了航母，法國建造和測試航母並不是從零開始，但海試過程仍然經歷了兩年多的時間。

對於中國來說，這一次是我們第一艘國產航母，在此之前我們沒有任何的設計、建造、試驗，那麼這個測試過程中包含的測試項目肯定會更多、更複雜，這就有可能使海試時間更長一些。

測試的具體項目，小編簡單總結了一下，我估計至少也要3-4年吧。

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1、讓20名飛行員掌握基本的起飛降落技巧，就是說在天氣好的情況下不載彈。

2、讓這20名飛行員掌握載彈進行起飛降落的技巧，同時天氣也比較好。

3、然後讓這些飛行員掌握在各種天氣條件下的起飛降落的技巧，如颳風，下雨，下雪，白天和夜晚。

4、同時訓練更多的飛行員。

5、然後進行系統訓練，先練習在天氣條件好的情況下集體起飛，降落，飛行強度接近實戰狀態。