車禍甩出 急剎車 顛簸撞頭 救命的安全帶

當車輛在高速行駛時發生碰撞或緊急制動時，巨大的慣性會使車內乘員與方向盤、擋風玻璃等發生二次碰撞，從而造成對乘員的嚴重傷害。安全帶能將人束縛在座位上，它的緩衝作用會吸收大量動能，極大地減輕乘員的受傷害程度。

安全帶的作用似乎開車人都知道，但是由於觀念的滯後，很多人都抱著僥倖心理，認為在市內行車，時速不會太高，所以沒什麼機會能用得著安全帶。從10月17日《精品·汽車風尚服務版》的介紹中，讀者已經得知，當車僅以每小時40公里的速度行駛發生碰撞時，身體前沖的力量就相當於從4層樓上扔下一袋50公斤重的水泥塊，其衝力之大可想而知。

在我們大力宣揚駕駛者要系安全帶的同時，您知道嗎，乘車人也不可忽視這一環節。不僅是副駕駛，後坐乘客同樣要養成上車系安全帶的好習慣。不要偷懶，不要不好意思(擔心開車人認為你覺得他駕術不高)，危險隨時存在，安全是最根本的。

重大車禍 翻車、碰撞 不系安全帶很可能被甩出車外喪命

還記得《還珠格格》續集內漂亮的香妃嗎？她就是因車禍被甩出車外不幸身亡。這樣的例子我們在交通事故報道中經常看到。如此悲劇也許完全可以避免，如果乘車時系好安全帶，香妃甜美的笑臉還會顯現在我們眼前。

清華大學汽車碰撞試驗室的杜匯良副主任稱，副座和后座安全帶可避免乘員在發生碰撞事故時被拋出車外，從而和地面發生更劇烈的碰撞，造成人員嚴重傷害。

突然顛簸 后座頭部空間都不過一拳 不系安全帶頭部易撞車頂

后座安全帶的作用還體現在碰撞衝擊後，吸收乘員慣性運動的能量，同時將局部的衝擊分散到更大的體表，減小了對於人員身體局部的衝擊。特別是上下顛簸時，由於車輛的頭部空間都不很大，腦袋很容易撞到車頂。

喜歡駕車出遊的人大多都有這樣的經歷，在后座美滋滋地享受著音樂，突遇路面坑窪，車子劇烈上下顛簸，自己的腦袋便與車頂棚來了個吻。大多數情況下是疼一會兒也就過去了，沒什麼大問題，但如果不湊巧，或顛簸嚴重，可能會傷及頸椎，輕微腦震蕩。如果您此時在后座是系好安全帶的，就不會有此危險了。

緊急剎車 后座人身體會前沖 撞到前排座椅或氣囊

后座安全帶主要的作用是有效約束乘員在發生碰撞情況下的運動，特別是緊急剎車時向前沖。如果是後排，很可能撞到前排座椅，面部受傷。如果是副駕駛位置，則更危險，會撞到前風擋或儀錶板，或者是彈出的氣囊上。

有些人認為，車內配備安全氣囊，就沒必要系安全帶了。其實，單純依靠安全氣囊也是十分危險的。因為氣囊的爆發力非常大，如果沒有安全帶的牽引緩衝而直接撞到正在爆發的氣囊上，對身體也會有嚴重的損傷。安全氣囊是要與安全帶配合使用才能起到其安全作用的。

防患未然 自身速度低 檔不住他車高速撞過來

因為發生碰撞的能量取決於撞擊車輛雙方的相對速度和質量，所以即使乘員本身所乘坐的車輛速度較低，也可能會被其他車輛以較高速度撞擊，傷害程度與本身車輛高速行駛是旗鼓相當的。因此，無論自己車速高低，只要是在路行駛，后座乘員就應該系好使用安全帶。正所謂防人之心不可無，遊走在車水馬龍的大街上，危險隨時可能會發生。

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