小伙花8萬元把廢車變成法拉利，如今炒到300萬還不賣！

跑車中，外觀以橘黃色和艷麗紅為主的跑車，除了蘭博基尼，便是法拉利了。很多人都喜歡自己有一輛幾百萬的法拉利，現實買不到，那就只能自己打造了！

之前，國內就有一名小伙非常喜歡法拉利跑車，幾百萬的售價買不起後，只能動手去造了。小伙花了2000元從報廢廠里買了一輛馬自達RX7FC跑車。上圖中的這款馬自達跑車便是小伙買的。

看到這款報廢的馬自達跑車內飾，若不是親眼目睹，很多人都會認為這是垃圾堆了。馬自達這款RX-7跑車，國內售價高達30多萬，現在是買不到了。搭載5檔手動變速箱，百公里加速6.5秒左右。

既然買不起法拉利，那就自己造吧。於是，小伙花費了8萬元開始自己動手打造。先是把油漆去掉，隨後車身改裝。

經過幾個月的時間後，樣子初具老款法拉利348的形狀。視覺效果已經很不錯了。

最終成功，上圖中的這輛馬自達跑車就被小伙硬生生地改成了老款的法拉利，估計小夥子也沒按照法拉利的樣子來改，憑藉記憶，就成這個樣子了。前臉還是比較相似的，不過進氣格柵有點像保時捷。

老款的法拉利348，國內售價高達300多萬，現在沒有貨了。

a. 按制動系統的作用：制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統；用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統；在行車制動系統失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統；在行車過程中，輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定，但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中，行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。

b.按制動操縱能源：制動系統可分為人力制動系統、動力制動系統和伺服制動系統等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統稱為人力制動系統；完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統稱為動力制動系統；兼用人力和發動機動力進行制動的制動系統稱為伺服制動系統或助力制動系統。

c.按制動能量的傳輸方式：制動系統可分為機械式、液壓式、氣壓式和電磁式等。同時採用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統。

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