豐田最愛賣這車，日本20萬國內60萬，卻還被明星加價30萬搶

豐田品牌在汽車界一向是個講究性價比的品牌，在國內同樣如此——車比同級大眾便宜同時省油，保養周期長且費用低這幾點也是豐田品牌競爭力的核心。

但國內汽車市場總能誕生奇蹟，本文要說的是一款大名鼎鼎的豐田MPV——埃爾法。

圖為埃爾法，這車在日本屬於大型家用MPV。車長接近5米，售價約合20萬人民幣起步。

而到了國內因為是進口車，並且搭載3.5L V6發動機，起售價超過60萬。

但這還不算完，因為巨大的空間和很好的舒適性，這車很受明星大腕們歡迎，外觀也足夠「有檔次」。

任何一件商品加上了明星效應，價格就大大不一樣了。埃爾法在國內加價多年如一日，4s店裡加價二三十萬是常事。

好在現在平行進口發達，一部分懂行的車主不用加價就能買到車了。

從尺寸上來講這車和別克GL8差不多，海外價格也差不多，但日系車企很明顯更擅長造這種車型。

非常規的外觀設計看起來確實夠「檔次」，電動側開門的造型怎麼看都有種酒店風格豪華感。

但不管怎麼說一輛車再優秀，加價到三四倍的價格也失去其意義了——同樣的價格可以定製一輛豪華版賓士凌特。

對於豐田來說在國內最開心的肯定是賣這車，現在國內主流車型價格競爭極其激烈，別說是威馳卡羅拉連皇冠的價格都壓到了30萬以內。

加價賣一輛埃爾法，利潤可能比賣十輛皇冠都高。

圖為高配版本埃爾法內飾——普版可沒有這樣的，這種帶獨立航空座椅的光選配就要幾十萬。

但憑心而論日系MPV舒適性高主要是靠調教，即使高配版單純座椅皮質遠遠不如百萬賓士車型。

7座設計，其中第二排座椅可以完全平躺，同時帶有豐富的功能。

對於大明星來說，這是一間移動的休息室。而對於普通家庭來說這車還很遙遠，或者說沒多大家用的價值。

因為小眾且市場特殊，恐怕它的加價還會持續下去。

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