金字塔不僅僅有法老的詛咒，還有可怕的未解之謎

最大的金字塔是第四王朝法老胡夫的陵墓。它大約建造於公元前2700多年。塔高146.5米，相當於一座40層高的摩天大樓。塔基成正方形，每邊長230.6米，佔地約52900萬平方米。 大金字塔由大約230萬塊大小不等的石塊砌成。最輕的石塊1.5噸，平均重量約2.5噸，總重量約684.8萬噸。 如果用載重7噸的卡車來裝載，需要978286輛，如果把這些卡車一輛接一輛連接起來，總長度是6200公里，從我國的南方的海南島到北面的漠河，或者從西方的帕米高原到東面的上海也擺不下。沿著長江的堤岸可以從上游的沱沱河擺到下游的吳淞口。

比大金字塔僅低3米的第二大金字塔是哈佛拉金字塔，塔旁還雄踞著一尊巨大的石雕----人面獅身像。據說：公元前2610年，埃及第四王朝的第三位法老哈佛拉，巡視了自己的快要竣工的陵墓，發現採石場還有一塊棄置的巨石，就命令石匠，按照自己的臉型雕刻了這座石像。

這麼多的石塊從哪裡採的呢?據考證：一般石料，可能是就近取材。而用於外層的11.5萬塊上等白石灰石，則取之於尼羅河東岸的穆卡塔姆採石場;內部墓室的花崗岩，則至之500英里外的阿斯旺。採石、運輸、下河、上岸，不僅需要大批的石匠、建築工人、運輸功人、水手，而且需要一批相當規模的工程師、施工員和管理人員、一支有足夠的鎮壓能力的軍隊，也是必不可少的。而且，他們要吃、要穿、要住、要消耗，這就又要有一支龐大的服務人員。

當然，這不包括勞力較弱的老人、婦女和兒童，也不包括不勞而獲的僧侶和貴族。 據估計：支持這樣的建築工程需要5000萬人口的國力，而一般認為，公元前3000年左右全世界的總人口也不會超過2000萬人。 何況，已經發現的金字塔有80座之多，即使像希羅多德在《歷史》中所說的，30年完成一座，總計也需2400年，埃及承受得了這樣浩繁，這樣長久的消耗嗎?

最緊迫而又最現實的問題是運輸問題。 即使有足夠的人力，也無法把這2.5噸到160噸的巨石運送到工地。 用車載?用馬拉?不行!那時的埃及沒有馬，也沒有車。車和馬是公元前16世紀，也就是建築胡夫大金字塔以後1000年，才從國外引進的。 有人認為是用撬板圓木棍運法。但是這種方法需要消耗大量的木材，而當時埃及的主要樹木是棕櫚，無論是數量，生長速度，還是木質硬度，都遠遠不能滿足運輸的需要，而進口木材幾乎是不可能的。

人認為是水運法。1980年，埃及吉薩古迹督察長哈瓦斯進行岩心取樣，挖到l00多英尺深時，發現了一個至少50公尺深的岩璧，這可能是埃及第四王朝時開鑿的港口。

後來，又有人還發現了連通港口的水道。但是，沒有滑輪，沒有絞車，沒有足夠先進的起重設備，讓這樣笨重的巨型石塊，下坡、上船、起岸，比陸地撬運還難。何況，水面和岩岸至少有50英尺以上的落差!而尼羅河西岸的金字塔又非得尼羅河東岸的石料不可! 除了陸運、水運，難道他們空運不成?這真是一個謎。

法國一工業化學家，從化學和微觀的角度對金字塔進行了研究，他認為，這些石塊並不是渾然一體的，而是石灰、岩石、貝殼等物質的粘合物。因為使用的粘合劑有很強的凝固力，所以人們幾乎無法分辨出它到底是天然石塊，還是人工石塊。這當然可以恰當地解決運輸困難的問題。但是作為旁證，在石塊中發現的2.5厘米長的人發，還嫌太少;而這種傑出的粘合劑，不僅在古籍中沒有記載，而且，這位化學家用了現代化的手段，也還沒有分析出來。 因此，運輸問題，依然是一個不解之謎。

如果僅僅以為金字塔是生命和能量的源泉，那就錯了，金字塔又正以它神秘的恐怖手段，阻止人們進一步地探索。 I922年，人們發掘了公元前l8世紀去世的圖坦卡蒙國王的陵墓，墓穴人口處赫然寫道∶"任何盜墓者都將遭到法老的詛咒!" 科學家理所當然地蔑視"法老的詛咒",然而厄運和災難卻一再證明法老的詛咒的效力。先是發掘的領導人之-一卡那公爵被蚊蟲咬了一口，突然發癰去世。接著，參觀者尤埃爾因落水溺死，參觀者美日鐵路大王因肺炎瘁死，用x光照相機給國王木乃伊拍照的新聞記者突然休克而死，另一名發掘者。

美國《醫學月刊》曾刊登一篇調查報告∶l00名曾經到過金字塔觀光的英國遊客，在末來l0年內死於癌症的，竟達40%,而且，年齡都不大。而那些膽大妄為，膽敢爬上金字塔頂的人，都很快出現昏睡現象，無一生還。 最近，邁阿密貝利大學的化學教授達維多凡從金字塔中檢驗出衰退的幅射線，很顯然，這正是英國遊客致癌的主要原因。但是，金字塔外卻沒有。可見，金字塔的結構可以防止放射線的外泄，因此，他提出了一個最為新穎的推斷∶ 金字塔是史前外星人的核廢料儲存所。

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