民間電游高手能代替無人機飛行員嗎？

空戰遊戲

5月23日新華社刊發報道，講述了空軍某試驗訓練基地無人機飛行員李浩的事迹。

報道稱，今年54歲的李浩改飛中國空軍察打一體無人機已經7個年頭。

此前，李浩飛過6種機型，在48歲那年，這位「高齡」戰鬥機飛行員坐進了地面方艙，成為中國空軍無人機飛行員，主飛國產攻擊-1型察打一體無人機。

無人機對地作戰是一個新興的領域，近十年來，中國軍隊的無人機應用越來越廣泛。

無人機雖然是一種無人飛行器，但也離不開飛行員操控。

解放軍空軍從2010年開始展開選調無人機飛行員的工作。

無人機飛行員均為空軍現役飛行員，操縱設備也與有人駕駛的戰機類似。

2016年的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，中國官方媒體播出了翼龍2、彩虹5號無人機專題，其操作手在飛行控制艙通過手柄和綜合顯示屏操控無人機進行作戰的畫面，引起了廣大民眾的關注。

很多年輕人發現操控攻擊無人機，與平時在電腦上使用手柄玩飛行遊戲區別不大。

那麼，未來的攻擊無人機飛行員是否可以從民間的電腦遊戲高手中產生。

實際上，這只是個美好的願望。

以裝備數萬架無人機的美軍為例。

美軍士兵可以操縱18公斤重的「掃描鷹」無人機，而25公斤至500公斤的中短程無人機，則需要軍官和有飛行經驗的士官才能操縱。

對於500公斤以上的中型和大型無人機，都是由有人駕駛飛機的飛行員經過無人機飛控訓練以後擔任操作手。

其原因在於這些無人機的體積龐大，續航時間較長，受到空中複雜氣象條件的影響也較大，執行的任務也比較複雜，需要具有豐富飛行經驗的有人駕駛飛機飛行員去處理。

另外一個重要的原因是，通常小型無人機都通過無線電直接操控，畫面直接顯示在控制屏上，沒有延遲。

而長航時無人機都在數百甚至上千公里外飛行，它們通過安裝在機身上的衛星天線與位於3.6萬公里的同步軌道通信衛星進行信息傳輸，然後通信衛星再將信息傳送給基地控制倉，這種信息延遲的時間間隔大約為2~3秒。

因此，無人機操作手在顯示屏上看到的並非實時畫面，這就需要比較豐富的有人駕駛飛機飛行經驗的飛行員，來彌補信號延遲可能帶來的飛行風險。

民間電腦遊戲高手顯然沒有空中實際飛行經驗，在遇到緊急情況時，容易致使無人機控制失敗，回到解放軍無人機飛行員李浩身上，他也是飛過6種機種和某型無人機的資深飛行員。

因此，可以說，控制大型長航時無人機起飛作戰，並不像很多網友和電腦遊戲高手想像的那麼簡單，解放軍空軍需要的是真正的飛行員。

本文改編自：科羅廖夫企鵝號

近期精彩文章，點擊可閱讀

鮮為人知的中國「風雷7號」和「鷹擊-5」反輻射

導彈

中國從玉米芯里"變出"石墨烯 外國人哭暈在馬桶旁

汶川地震首次暴露了中國驚人的戰爭能力，世界為之

震撼

中國又一款隱身戰機揭開神秘面紗，她將幫助殲-20戰鬥機的作戰效率提

高數倍

火箭軍渤海試射新型

導彈 解放軍坦然公開劍指薩德！文在寅應當珍惜這次中國釋放的善意

擴充至9個旅——「空降兵軍」亮相：未來將擔負怎樣的作戰任務

歷史性時刻！C919首飛成功；60秒向你全方位展示中國首款大飛機！

「中華台北」已成歷史；北京重磅出手，不只是給台灣名稱立規矩

以香檳相送，中國第一艘國產航母今天下水了！

公眾號ID：國科環宇

軍工領域最受歡迎的微信公眾號！

點

這裡「閱讀原文」，查看更多

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！