馬雲的十億小目標，原來是這樣實現的！

從2014年開始

中國富豪榜一直被外界調侃為

「鐵打的富豪榜,流水的首富 」

王健林、馬雲等大佬

幾乎輪流把首富的位置坐了個遍

最近

2017年中國富豪榜公布

王健林/ 王思聰家族毫無懸念地再次佔領榜首位置

阿里巴巴創始人馬雲位居第二

快遞界龍頭老大王衛成功擠上第三

當媒體調侃明年王健林會不會被趕超時

馬雲隔空喊話了

「不要在乎富豪榜排名，這沒有意義，很快就沒了。」

在前兩天的2017全球智慧物流峰會上

馬雲爸爸立下了一個小目標

七八年內

中國每天的快遞包裹量要達到十億

瞬間驚呆一大票吃瓜群眾

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自電商誕生以來

中國快遞行業開始像一匹黑馬

一躍成為最有前景的行業之一

但每天十億件

聽起來似乎是個遙不可及的數字

2014年

中國快遞業務量是139.6億件

平均每個中國人寄出10.2件

如果每個快遞包裹按長20厘米算

排列在一起可以繞赤道70圈

人均快遞支出150元/年

2015年

全國快遞服務企業業務量累計完成206.7億件

快速使用的膠帶總長度可繞赤道425圈

2016年

全國快遞全年總量達313億件

人均快遞23件

年人均快遞支出287.4元

每天十億包裹是個什麼概念？

一個月的快遞量是2014年全年的3倍

平均每個中國人全年寄出200多件快遞

膠帶連起來夠繞地球幾千圈了

2016年5月

北京交通大學、阿里研究院和菜鳥網路聯合發布

《全國社會化電商物流從業人員研究報告》

數據顯示

目前全國從事社會化電商物流行業的有203.3萬人

大概是五年前的3.4倍

根據目前的物流水平

每一個快遞員一天至少要送100件快遞

時間都是按秒算

忙的時候一天是兩百多件

甚至還要找臨時工

瞬間心疼快遞小哥五秒鐘

以現在的物流水平

如果要想實現一天十億個包裹的小目標

是遠遠不夠的

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那麼，馬雲爸爸的十億小目標

要怎麼才能實現呢？

在馬雲爸爸看來

「

「未來物流背後的支撐是數據流，真正的物流一定是數據的物流。但是把數據當回事絕對不等於大家去霸佔數據，數據共享和分享做得越好的企業，越容易成功。」

」

以阿里巴巴旗下的菜鳥網路為例

演算法專家通過大量的數據模擬配送行為

選擇最優路線預測

從而實現智能分單服務

為整個行業一年節省了12億元

平均每天可以為中國人節省1.6億小時

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菜鳥網路首席執行官童文紅

曾經曝出過一組驚人的數據

每一億個包裹

在2013年的時候商家發貨要48小時

到了2016年

時間已經縮短到12個小時

同樣是一億個包裹

過去簽收要耗費216個小時

現在只需要84個小時

之所以能實現這一飛躍變化

背後依靠的

正是智能、數據、協同共享

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事實上

無論是電商、快遞還是互聯網金融行業

協同、智能和大數據的滲透趨勢已經越來越明顯

淘寶店鋪通過大數據分析

為購買者精準定製產品

快遞通過精準分揀和配送

省掉大量送件時間

互聯網金融通過大數據風控

提前把未知的風險扼殺在搖籃里

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就像馬雲爸爸說的那樣

「過去十年快遞物流企業創造了奇蹟，未來十年有更大的奇蹟要出來，但是，未來十年挑戰的一定是過去十年奇蹟的創造者。

來來來~~

一起創造這個時代的奇蹟吧

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