Tesla 將於 6 月發布自動駕駛系統軟體更新

科技 05-25

Tesla 的 Autopilot 下個月要更新啦。

Tesla CEO 埃隆?馬斯克（Elon Musk）上周天在 Twitter 上發文表示，Tesla 將在下個月更新自動輔助駕駛系統（Autopilot）軟體。準確的說，只有搭載了 Tesla 第二代自動駕駛系統 Autopilot Hardware2（簡稱 HW2）的車型才能「享用」新軟體。

這次更新是為 Model S 豪華電動轎車和 Model X 電動 SUV 車型準備的，而且從去年 10 月就開始籌備了。早期的 Tesla 車型——搭載的是 HW1——和很多其他半自動駕駛汽車一樣，還在使用 Autopilot 服務提供商 Mobileye 的感測器和演算法。

然而，去年5月發生的那場致命事故讓很多人都覺得 Tesla 對待「自動駕駛」技術的態度過於激進，而其中也包括自己的合作夥伴 Mobileye。於是，雙方沒多久之後就一拍兩散。之後 Tesla 決定自己開發感測器和軟體。

不過今年 1 月，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對這起特殊的交通事故的調查結果（http://t.cn/RSPyssj）顯示，Tesla 自動駕駛汽車的軟體和這起交通事故沒有直接關聯，還指出目前所有的自動緊急制動系統（automatic emergency braking system ）在當時那個場景下都沒法自動激活。

自動駕駛技術在國際上有一個分級標準，美國交通部選擇的是美國汽車工程師學會（Society of Automotive Engineers）的標準，其主要內容為如下圖：

雖然馬斯克說了 HW2 汽車裝配的設備有望最終實現全自動駕駛（SAE 4 級和 5 級），但實際上 HW2 現在開放的功能還不如 HW1 齊全。Tesla 這「言行不一」的做法讓幾位 Tesla 車主很生氣，他們起訴了這位汽車領域的大亨，指控它賣「霧件」（vaporware）（指在開發完成前就開始大肆宣傳產品，但也許這些產品根本就不會問世）。其實，Tesla 一直在調整代碼，以提高 Autopilot 在 HW2 汽車的運行速度。馬斯克本人也承認控制演算法還有提升空間，他認為目前的版本「安全，但不太令人滿意」。

根據馬斯克的推文，Autopilot 6 月的更新應該也會激活雨量感測器（隨後開啟擋風玻璃上的雨刷），並能使 HW2 汽車垂直停車。像以往一樣，馬斯克又做出了一個時間上的承諾：Tesla 將在今年年底之前用完全自動駕駛汽車做一個跨海岸的駕駛展示。這個展示很讓人期待。不過要指出的是，美國賽車手 Alex Roy 在去年 8 月已經完成了一次偉大駕駛——在 97.7% 的時間使用 Autopilot 的情況下，他在僅僅 55 小時內完成了 2877 英里（約4630 公里）的自動駕駛。

半年多時間，Tesla 完成了全新硬體套裝的軟體升級，大踏步的發展節奏也體現了 Tesla 在無人駕駛汽車領域的野心。或許在接下來一段時間裡，Tesla 要做的事，是如何來快速提高無人駕駛汽車的安全性能，以儘可能地減少各種交通事故的發生。

參考資料：Ars Technica（http://t.cn/RSPUwEG）

部分圖片來源：汽車行業關注（http://www.autochat.com.cn/）

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