美軍「六代機」抄襲殲-20？別高興得太早了

近日，美國雷神公司一則機載設備宣傳片中出現了很有趣的畫面，一架外形神似中國殲-20的美國六代機CG搭載雷神公司的新型機載設備進行測試。

有網友發現，該CG圖疑似美國六代機的外形具備菱形機首、鴨翼、細長的機身和兩具傾斜垂尾，外形酷似中國殲-20。於是很多國內媒體大為振奮——美國的「六代機」也開始抄襲中國的殲-20了。

眾所周知，美軍現役戰機中，沒有任何一架戰機的氣動布局使用的是鴨式布局。

但很多人不知道的是，美軍此前也在鴨式布局的戰機上做過探索。

下面我們就來列舉幾款美軍曾實驗、試飛過的幾款鴨式布局的戰機：

一、NF-15B高機動實驗機。這是美國空軍於1984年在F-15B的基礎上改裝成的採用三翼面布局的高機動性實驗機，用於驗證推力矢量噴管技術。它的鴨翼是經過修改的F/A-18的平尾。

二、X-29A，它是 X 系列試驗飛行器中十分重要的一員，用於試驗前掠翼技術以及其他先進技術。該機於1984年12月14日在愛德華茲空軍基地首飛成功，目前已經退役。

三、X-36。這款戰機依靠鴨翼、副翼以及先進的矢量推進噴口控制方向。該機於1997年5月首飛，現在也已退役。

除上述幾款戰機外，美軍還在F-4「鬼怪」及X-31等驗證機上使用了過鴨翼布局。

姑且不論雷神公司公布的帶鴨翼的戰機CG圖是不是美軍的「六代機」，他們上述幾款鴨式布局戰機的驗證或服役時間均早於中國殲-20，美軍關於鴨翼布局對於戰機性能的影響早已摸得非常透徹。

因此國內網友和媒體不加分析辨別地說美軍所謂「第六代」戰機抄襲中國殲-20，實在太不理智。

要知道，鴨翼布局的優勢在於通過鴨翼的作用能夠更快地調整飛機的升力,增強機動性。但鴨翼對隱身性能不利，所以講求隱身能力的F-35和F-22沒有採用鴨式布局。

而中國的殲-20因為發動機動力比美軍第五代戰機發動機弱，因此通過鴨式布局增強機動性，也是目前最切合實際的考量。

對於中國航空工業的發展，殲-10戰機行政總指揮劉高倬近日在接受採訪時說，我們一路追趕，而發達國家也在努力發展航空業，而非原地踏步，靜止不動。在這種背景下，中國實現了從「望塵莫及」到「望其項背」，極大地所轄了差距，這是一個偉大的進步。但不可否認，與發達國家相比，中國的航空工業依然處於落後的地位，還需要幾代人的努力，才能趕上，不能懈怠。

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