四部委內文外泄，2015年八分之一新能源汽車將面臨無補貼風險

電車匯消息：今天上午，一份由財政部發出，題為「關於報送2015年度新能源汽車閑置車輛的通知」的複印掃描件在坊間流傳。

根據該通知，四部委雖對2015年度推廣的新能源汽車進行了清算，但事實卻是，對出售企業是關聯單位而非終端用戶且閑置的車輛並未清算，此外，對出售企業是非關聯單位而非終端用戶且閑置的車輛按補貼額度的50%清算。

另據通知要求，地方新能源汽車推廣牽頭部門需對認定閑置的車輛信息進行確認，並按要求填寫「關聯方閑置車輛運行情況統計表」和「終端用戶閑置車輛運行情況統計表」，並於5月31日前，報送四部委（科技部、財政部、工信部、發改委），並抄送科技部電動汽車重大項目管理辦公室。

電車匯隨即前往相關單位進行調研。經與部分地方政府確認，其確收到過類似文件。以新能源汽車推廣成效頗佳的深圳為例，4月26日，深圳市即牽頭髮布「關於提供閑置車輛行駛里程數據的函」，用以確認本地閑置車輛情況（因牽涉政府機要，相關文件不做全文公開），進而配合主管部門清算工作。

根據電車匯了解：目前，四部委已經明確，自2016年起，國家補貼資金申報將從科技部轉移至工信部受理。不過2015年及以前的補貼清算工作，依舊在科技部處理。

由於2015年是新能源汽車集中爆發的一年，全年共計推廣各類新能源汽車37.92萬輛。加之推薦目錄及補貼變動因素影響，部分清算的善後工作依舊在繼續。

根據通知內容，目前牽涉補貼不予清算/或按50%清算的車輛，共計50942輛。當年新能源汽車推廣總數的近13.5%。其中關聯方閑置29661輛，終端用戶閑置21281輛。

附件：

文章摘自電車匯20170525 發自北京

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