美國最強戰鬥機竟隱藏了如此大的缺陷，內幕曝光美專家驚慌不已
殲20提前服役後美軍立刻著手升級第三代戰鬥機群，除了擁有更先進航電外，另一個指標就是機動性。美國空軍（USAF）將繼續推進為波音F-15C/D鷹式戰鬥機更換機翼的計劃，使它有能在未來的幾十年內保持在最前沿的空戰能力。美國空軍正在尋找能夠替換235架單座F-15C和雙座F-15D戰鬥機的機翼，並計劃在2045年之前維持單座F-15C和雙座F-15D戰鬥機機型的服役。
新的機翼將會與安裝在F-15E戰鬥攻擊機的機翼一樣強大，能夠在最劇烈的使用條件下使用14年而不用檢修。同時新機翼可保持現有的-15C/D外模線和現有的機身介面；與原有的空氣動力學結構和結構特性保持兼容；展示適航符合性而無需額外的全面耐久性測試；與現有的飛機和武器系統兼容，包括燃料，液壓，電氣和環境控制系統。由此看出，235架單座F-15C和雙座F-15D戰鬥機全部更換機翼後將延續作戰能力，繼續保持美軍的空中優勢，至少美軍指揮官是這麼認為。
但是更換機翼的計劃並不是立刻就推進，因為還需要至少3年的時間。根據美空軍簡報，每年大約交付40套機翼，直到2028年左右全面交付。升級後的單座F-15C和雙座F-15D戰鬥機將擁有更強的機動性，至少飛行員不會不敢做高過載機動。
目前美軍F-15機群全部面臨機體老化的問題，日本的200架F-15J也有類似問題。美軍升級之後日本航空自衛隊的F-15J也可能考慮升級，以應對中國的數百架蘇-27和殲-11戰鬥機。如果中國殲20在5年內的數量達到200架以上，那麼即便換了機翼也沒用，空對空導彈過載可達到9個G，顯然不是F-15能夠做出來的。
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