藏經閣：巨炮戰艦的絕唱 史上最大戰列艦大和號

距離我國首艘國產航母001A型正式下水已經快要過去一個月了，雖然至今正式命名還尚未決定，然而群眾們對此的熱度卻絲毫未消退，恨不得親身觀摩感受一番國產航母的雄姿。親自踏上001A型的甲板一時半會是實現不來了，但是科技這麼發達，我們能雲養貓，雲旅遊，那當然也能雲看艦啦！

此前，日本神田技研就利用VR技術，製作了款能夠用VR頭顯雲看艦的應用，軍艦的原型是他們日本人能夠吹幾輩子的戰艦大和號。雖然一時半會體驗不了皮皮蝦號很是委屈，但對軍宅們來說，（宇宙戰艦）大和號也足夠讓他們興奮了。

本次第16期的藏經閣，化身偽軍宅的夕立子就來和大家探究一番為什麼日本人這麼喜歡大和號，不僅號稱她是「日本帝國的救星」，而且不少遊戲動畫中都能到她的影子，甚至還以此為原型創作出了著名動畫《宇宙戰艦大和號》。

大和級一號艦——大和號戰列艦

大和號戰列艦，日文名やまと，念做Yamato，是第二次世界大戰中舊日本海軍（IJN）建造的大和級戰列艦的一號艦，也是迄今為止史上噸位最大的戰列艦。

建造背景——巨型主炮是男人的浪漫

20世紀30年代初，已經躋身成為世界海軍強國之列的舊日本帝國海軍（IJN）內心開始逐漸膨脹，並把美帝列為了假想敵人。

然而眾所周知，相較於美帝，當時的日本是一個工業基礎相對薄弱，資源也相當匱乏的島國，如果想要在軍艦的數量上與美國一較高下的話，這根本不現實。於是他們日思夜想，最終按照明治時代以來「數量不足，質量彌補」的方針，意圖使用強力單艘戰列艦來抵消美帝在數量上的優勢（個艦優越主義）。

當時由於巴拿馬條約的限制，IJN預計美帝的戰列艦所搭載的主炮再大也不會大過406毫米（16英寸）口徑。而日本早在1916年就試製過460毫米口徑的艦炮，1920年又製造過480毫米口徑的火炮，可以說在製造巨大主炮上是略懂略懂了。

自信滿滿的IJN越想越得意，覺得有了巨炮的超弩級戰列艦沒準就能把美帝的臉都嚇白。於是，1934年的10月，他們便著手開始準備設計建造搭載460毫米口徑主炮的超級戰列艦，還要以此組建以戰列艦為核心的海上打擊力量。

IJN一開始設想大和級戰艦的思路很簡單——極致的強大，於是理想中的超級戰艦是這樣的：

裝備8門以上460毫米口徑主炮，12門（四座三聯裝）155毫米口徑副炮或者8門（四座雙聯裝）的200毫米副炮，最高航速30節以上，艦體防禦裝甲能夠承受自身主炮在2萬——3.5萬米距離上的打擊。

在1935年3月到1936年7月這段期間，為了超級戰艦的製成，日本海軍們可是操碎了心，他們先後提出了23個設計方案（A-140—A-140F5），最終採用了A-140F5方案並決定建造2艘這樣的戰艦，也就是後來的「大和」號和「武藏」號（其實姐妹艦還有突然改成航母的3號艦信濃號，和流產的111號艦）。

大和級戰艦的建成

自明治維新以來，日本的造船水平不斷提高，到了昭和時代，日本已經成為了世界造船大國之一。在超級戰艦計劃建造落實的時期（也就是1937年左右，萬惡的侵華戰爭時期），當時他們的科技實力仍然與世界強國英美存在相當的差距，然而勃勃的野心根本無法阻止這個資源匱乏的島國，1937年11月4日，大和級1號艦正式在日本吳海軍工廠開始動工建造。

為此，IJN不惜砸鍋賣鐵耗費巨資從德國購入了造船的新式裝備，還特意將船塢加深了1米，在單單整個大和艦的建造過程中，日本人前後耗資了約1500億日元，更別說之後還建造了和大和差不多的二號艦武藏號了。

而實際上，耗費巨資的大和級戰艦也確實堪稱二戰戰列艦的巔峰之作，她們艦上搭載的9門460毫米口徑巨炮是迄今為止正式服役過的海軍艦炮中口徑最大的。這種巨炮每門炮身長21.3米，其三聯裝的炮塔總重1720噸，炮身重165噸，加上彈藥和炮塔裝甲之後總重約2700噸，這已經相當是當時一艘驅逐艦的排水量了。

根據理論和部分實踐結論表示，這種巨炮可以貫穿所有服役過的正規戰列艦的主裝甲帶。而在體型上來說，6.5萬噸排水量，263米長的大和艦也不輸當時任何一艘戰列艦，防禦力堪稱優秀。除了航速略微低於其他國家的一線戰艦以外，其他各項指標都算得上是登峰造極。

艦名命名

順便一提，根據1905年頒布的《日本海軍艦艇命名辦法》中規定，戰列艦應以古國名（「國」是古日本地方行政單位）命名。「大和」的由來則是古代日本畿內五國（現稱為近畿地區）之一的大和國（現為奈良縣），是日本的中心地區。同時，日本人也自稱為「大和民族」，由此可見，賦予了「大和」之名的大和艦是寄託了舊日本帝國海軍多少的厚望。

建造編年：

1937年11月4日，1號艦開始在吳海軍工廠動工建造。

1939年5月-10月，鍋爐安裝完畢，9月-11月，主機安裝完畢。

1940年7月15日，1號艦被命名為「大和」。

1940年8月8日，大和號下水。建造中的大和為了保密，造船廠執行著嚴謹的機密管制，在能俯視造船廠的地方都加上圍板。大和艦下水後開始舾裝工程。

1941年7月，該艦主炮已經安裝完畢。

1941年10月16日，大和艦開始試航。

1941年10月22日，在宿毛灣以153,553軸馬力的主機輸出功率達到了27.46節的航行速度，試航獲得成功。

1941年11月1日，大和艦首任艦長高柳儀八海軍大佐到任。

1941年12月7日，大和艦進行了首次主炮射擊。同日，一支以6艘航空母艦（赤城、加賀、蒼龍、飛龍、翔鶴及瑞鶴）為核心的日本艦隊正在向美國夏威夷進發，在12月8日凌晨（當地時間為12月7日），這6艘航空母艦上起飛的艦載機偷襲了美國太平洋艦隊的基地珍珠港，從此，太平洋戰爭爆發。在這一天，大和艦試航結束。

1941年12月16日，大和艦竣工，入吳鎮守府船籍，被編入日本聯合艦隊。

建成時的性能數據：

排水量：64,000噸(標準)/73,000噸(最大)

載機：6架浮筒式水上飛機

航速：最大27節

主炮：三座三聯裝18英寸(457mm)主炮

副炮：三座三聯裝6英寸(155mm)主炮

高炮：127mm防空高炮24門，25mm高炮113座

在大和進行首次主炮射擊的1941年12月7日，大和號的完工讓舊日本帝國海軍信心膨脹並無所畏懼的偷襲了美國珍珠港，從此，全面爆發了太平洋戰爭。然而之後的戰事卻顯然不如日本人所想的那般順利，他們在中途島等戰事中接連失利，而被當做決戰王牌的日本聯合戰隊旗艦大和號和她的姐妹艦武藏號因為IJN守舊的「艦隊決戰」思想，幾乎沒有得到出戰的機會。

也是生不逢時，雖然性能絕佳，但大和級戰艦卻正好處於戰列艦的霸主地位被航空母艦所取代的時代，因此直到在太平洋戰爭中被擊沉為止，大和號幾乎毫無作為。

在大平洋戰場中的最後一戰——沖繩戰役中，窮途末路的日本海軍垂死掙扎，以事關海軍的「榮譽」為由，堅持讓大和號為旗艦率領輕巡洋艦矢矧號及8艘驅逐艦參與了幾近自殺的「菊水一號」作戰（所謂「菊水特攻」就是用自殺飛機直接撞擊對方軍艦，把戰機當作一枚可控制炸彈）。

1945年4月7日，在美軍強大的海空兵力攻擊下，在身中千磅航彈7枚，小型航彈數十枚之後，堪稱二戰性能最強的戰列艦大和號永遠沉沒在坊之岬海域之中。（然後在公元2199年被打撈上來進行魔改變成宇宙戰艦大和號）

大和艦的軼事——大和旅館

作為日本人曾引以為豪的超弩級戰艦（雖然毫無戰果），大和號自然少不了各種趣聞軼事。其中最終著名的就是她還被戲稱為大和旅館。

歷史上的大和號不僅擁有大到嚇臉白的巨炮，其內部裝飾及設備也是極其奢華。艦上的廚房內可以製作波子汽水、茶湯、檸檬水，甚至還有一間專門用於製作冰淇淋的製作室。艦上的炊事兵也都是真正的大廚，全部都征自高級酒店和豪華郵輪。

此外大和還是日本唯一一個裝有中央空調的艦船，具備冷暖調節功能。比起其他的艦艇，大和級的住宿條件也好上許多，前日本聯合艦隊長門號的單人居住面積是2.6平方米，而大和號則擴大到每人3.2平方米，而且每個人都有普通的床（要知道其他艦艇主要都是用吊床的）。

而其他的軼事也主要圍繞在她的「大」之上，舉幾個栗子：

「還真的靠人力把這種戰艦造出來了啊。」——辻政信陸軍參謀，於1942年9月24日特魯克泊地。

「戰艦陸奧和她相比簡直和巡洋艦一樣。」——吉田一，従軍記者。於特魯克泊地。（陸奧：？？？）

「大和實在是太大了。站在甲板上都不禁想著這艘軍艦到底能不能航行。」——近江兵治郎，時任山本五十六勤務長。

「長得跟臉盆似的，不好看。」——源於大和艦體橫幅過大，當時一部分人這樣評論她。我們的局座（張召忠少將）說過，作戰性能好不好，關鍵得看她好不好看，像鳳翔號就特別好看。

大和的衍生文化

總而言之，大和號的沉沒，宣告了大艦巨炮時代的徹底總結。但在其沉沒超過半世紀之後，這個巨大的超級戰列艦仍然作為不少電影及動畫遊戲的題材活躍著，可見日本人是有多喜歡這個戰艦了。

比如夕立子沉迷的某頁游《艦隊收藏》中大和就作為一個溫柔可人（最強力並且非酋根本不能擁有）的大姐姐活躍在鎮守府當中。

除此以外，日本動畫中元祖級的作品《宇宙戰艦大和號》、黃油戰略角色扮演遊戲《大帝國》中都有大和號的影子。

時至今日，沉沒了半個世紀有餘的大和號已經再也不可能在世人面前展現她曾經擁有的巨大與奢華。這對很多軍宅而言未嘗不是一種遺憾，所幸的是，隨著科技的發達，很多遺憾也能夠為之彌補。就像夕立子開篇所說的，如今軍宅們已經可以通過VR頭顯踏上大和號的甲板，感受她曾經的奢華，這恐怕就算是二戰時期生活的日本人都無法做到的事情。

由於種種因素的限制，大家總有著各種各樣想體驗卻又無法切身體會的經歷。比如無法潛入的海底兩萬里，廣袤無垠的宇宙，險峻料峭的山巔，但這一切只要戴上VR頭顯就能真實並且又安全的體驗到，那麼何樂而不為呢？

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