7點見 iPhone8或無指紋解鎖，傳阿里10億美元投餓了么

各位七點見的朋友們，大家早上好！最近，有網友在微博上爆料稱，iPhone 8將會取消指紋解鎖功能，而改用更強大的結構光3D掃描技術，藉助兩枚前置攝像頭來實現面部解鎖。到底是真是假呢？而且近日據外媒報道，阿里巴巴集團與其關聯公司螞蟻金服，計劃牽頭對在線外賣訂餐平台餓了么投入至少10億美元資金。

好了，下面就讓小七詳細的講一下今日的新聞要點吧：

今日要聞：1) 傳iPhone 8徹底取消指紋解鎖 改用結構光3D掃描技術

2）傳阿里巴巴攜螞蟻金服牽頭投資餓了么10億美元

3）樂視管理層回應欠債343億元傳聞：捕風捉影，誇大其辭

傳阿里巴巴攜螞蟻金服牽頭投資餓了么10億美元

據外電報道，消息人士周四透露，阿里巴巴集團與其關聯公司螞蟻金服，計劃牽頭對在線外賣訂餐平台餓了么投入至少10億美元資金。餓了么獲得大筆投資，表明儘管中國經濟出現下行，但風險資本流動在國內仍保持強勁。

儘管送餐服務在全球範圍內仍為實現盈利而苦苦掙扎，但阿里巴巴集團和騰訊這兩家中國最大的互聯網公司，把按需服務視為推廣賺錢的在線支付服務的手段之一。阿里巴巴集團此前已是餓了么第二大股東，該集團旗下還擁有提供餐廳預定等服務的口碑網。

截至目前，餓了么、阿里巴巴集團及螞蟻金服均對此報道未予置評。

樂視管理層回應欠債343億元傳聞：捕風捉影，誇大其辭

5月25日，有媒體報道稱，樂視的總欠債額高達343億元，且正面臨金融機構的擠兌。對此樂視網管理層向騰訊科技回應稱，該報道捕風捉影，誇大其辭。

此前報道稱，賈躍亭在辭任樂視網總經理前一個月，曾向樂視影業CEO張昭求援，希望後者劃撥一筆資金到樂視網，但遭到了孫宏斌阻撓。除了樂視體系內的一些矛盾，該報道還稱，樂視正在遭遇金融機構的「擠兌」。而對於樂視一共欠的錢，報道中宣稱，這一數字已高達343億，扣除保證金後仍高達近263億。

柯潔這麼努力，人機大戰第二盤還是輸了

5月25日，中國棋手柯潔與AlphaGo繼續交鋒，展開第二局圍棋對決。比賽從上午10：30開始，一直持續到中午1時許。最終比賽以柯潔中盤認輸而結束。

在此前的採訪中，柯潔則表示：「AlphaGo確實下得太精彩，很多地方都值得我們去學習、探討，思想和棋的理念，改變我們對棋的最初的看法，沒有什麼棋是不可以下的，可以大膽去創新，開拓自己的思維，去自由的下一盤棋。」

今年柯潔與AlphaGo對弈共三局，5月23日的第一局比賽中AlphaGo以1／4子的微弱優勢戰勝柯潔。值得注意的是，此次對戰的三番棋賽制意味著無論輸贏雙方必須要下滿三局。第三局比賽將於5月27日進行。

順豐回應王衛質押百億元股權：個人行為

近日，順豐控股發布公告稱，控股股東深圳明德控股發展有限公司將5億股公司股票質押給中信信託有限責任公司，占其持有公司股份總數的比例為18.51%，用途為融資。

在順豐控股的股權結構中，王衛占股99.9%的明德控股持股比例為64.58%。王衛的這筆股權質押被外界解讀為順豐或將融資收購百度外賣。

針對此事，順豐方面5月24日表示，股權質押是股東個人行為，公司不便回應。順豐方面還稱，順豐和百度外賣在一些城市有合作，但目前沒有需要公開的信息。但是無論與百度外賣的「合作」將走向何方，順豐發力餐飲外賣物流等同城配送業務已是不爭的事實。

原新東方CFO謝東螢加盟蔚來擔任CFO 與美股上市無關

5月25日，有媒體報道稱，原新東方CFO謝東螢（Louis T.Hsieh）正式加入蔚來並擔任首席財務官（CFO）。對此，蔚來證實謝東螢確已加盟並擔任CFO，是財務方面的總負責人，但與是否美股上市並無任何邏輯上的關係。

蔚來前不久剛剛完成了一輪融資，目前還在大規模投入期，其發布的首款量產車ES8要明年上半年才能正式量產交付。到目前為止，蔚來還沒有通過賣車獲得任何營收、利潤、增長情況等方面的關鍵財務數據，因此現在談上市還為時過早。不過目前，ES8的生產製造體系及供應鏈布局已搭建完畢，量產準備工作有條不紊，計劃今年年內正式發布，明年正式開始交付。

傳iPhone 8徹底取消指紋解鎖 改用結構光3D掃描技術

傳說中的iPhone 8的指紋解鎖位置一直眾說紛紜，到底是設計在背面還是嵌入顯示屏下，各種消息渠道給出不一樣的說法。而最近，有網友在微博上爆料稱，iPhone 8將會取消指紋解鎖功能，而改用更強大的結構光3D掃描技術，藉助兩枚前置攝像頭來實現面部解鎖，但消息的真實性還有待證實。

根據消息人士透露的說法，具備3D掃描技術的iPhone 8能夠在全黑空間實現一秒解鎖，這或許與配備紅外生物識別感測器存在較大的關聯。

種種跡象表明，將來的iPhone 8或許將在面部識別或解鎖方面帶來全新的技術，至於是否由此帶來技術難題而導致延期，有可能要到今年夏季才會有更明確的說法。

全球首款電動皮卡問世 比特斯拉領先兩年時間

美國郵政總局從2015年1月開始尋找製造商幫它設計一款比當今的郵車更省油並且配備標準安全功能的新一代郵車。美國郵政總局已經選出6家公司進入決賽，為最終階段的選拔過程設計原型車。Workhorse的首席執行官斯蒂夫-伯恩斯（Steve Burns）認為這是開發新卡車的一個好機會。

這款新開發的電動皮卡被命名為「W-15」，配備了以汽油為動力的里程擴展器，可以在必要時增加續航里程。它的全電動續航里程為80英里，使用里程擴展器可增加75英里的續航里程。伯恩斯表示，W-15比特斯拉未來計劃推出的電動皮卡更有優勢，因為它配備了里程擴展器，而電動汽車廠商永遠也不會考慮這種配置。Workhorse的卡車可能會吸引那些對節能卡車感興趣的司機，因為他們擔心完全改用電池供電會嚴重影響卡車的續航能力。

三星提升半導體代工業務地位 與台積電搶客戶

據外電報道，作為全球第二大晶元製造商，三星電子正著力發展半導體外包業務。本月中旬，三星電子成立了半導體代工業務部門，與台積電等代工廠商爭奪客戶。

三星電子半導體代工部門高級營銷總監凱爾文·勞（Kelvin Low）表示，為半導體代工業務設立獨立部門，可能會緩和在其它業務上與三星電子存有競爭關係的客戶的顧慮。「為確保在代工領域發展的承諾，我們認為創辦獨立部門是最佳的方案，」他說。「這會減少利益衝突。」

全球最大的晶元製造商英特爾在今年3月曾表示，將重新致力於建立按訂單生產晶元業務，稱其製造技術依然領先三星和台積電。而且因為蘋果和高通只設計自己的晶元但不生產，這三家公司都在爭奪高通和蘋果訂單。

巴西打車應用99獲日本軟銀1億美元注資

巴西打車應用99周三表示，日本軟銀集團同意注資1億美元，該公司本輪融資總規模已超2億美元。

軟銀對99的投資無疑將令打車應用鼻祖Uber承壓，後者曾自詡在拉丁美洲市場取得不錯的成績。隨著Uber近期陷入各種法律官司和調查的漩渦中，其競爭對手抓緊機會紛紛引入資金。而99 發言人拒絕透露，軟銀的投資得到了多少股份。這筆交易還需要得到巴西反壟斷機構Cade的批准。

USB-C將成介面之王：英特爾宣布雷電3免除技術授權費

蘋果公司之前推出了採用單一USB-C介面的筆記本電腦，開創了介面簡化的歷史。而據外媒最新消息，USB-C在全世界的地位還將得到鞏固，英特爾日前宣布，將把兼容USB-C的雷電介面（Thunderbolt）完全免除技術授權費。

據TheVerge等多家外媒報道，從明年開始，英特爾將停止面向外部硬體廠商收取雷電3介面的技術授權費。這意味著廠商使用這一介面的成本將大大降低，雷電3介面也將獲得更廣泛的普及。

據報道，雷電3也是迄今為止性能最強大的USB-C介面。比如同樣支持USB-C的USB 3.1介面，數據傳輸率只有10Gbps，但是雷電3達到了驚人的40Gbps。

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