你還在為汽車上的這些雞肋配置是否購買而糾結嗎？NO NO

在有些汽車配置對於汽車來說可能意義並不大，但是廠家在宣傳車型時卻大力的宣傳這些所謂的「高端配置」，以此為賣點或者說可以利用這些配置提高車價。不過話說回來這些配置，對於車主來說真的有用嗎？甚至有些車主還會主動的去選裝一些類似的配置，其實這些配置在國外的相同車型中可能沒有，這是新手司機最容易犯的錯誤，也是4S店銷售人員們把價抬得很高的關鍵點，為什麼？因為他們的配置高，你可以擁有別人沒有的享受，而這些配置對你真的是一種享受嗎？只有身在其中，深受其害的人才能知道其中的苦。

每個人用車情況不一樣哈，請根據自身情況合理取捨！下面就盤點下那些看起來美好但是並沒有什麼用的六大汽車配置。

一 座椅加熱（記憶、按摩）

這個功能對於很多南方同學來說顯得有點雞肋了，尤其是廣州等地，冬天也有十來攝氏度，最多寒潮來的那幾天可能會用得上以外,在大部分時間,尤其是動輒高於40攝氏度的夏日酷暑,根本碰都不願意碰這個按鈕好嗎？小編甚至覺得改成座椅降溫可能使用頻率會更高些……

與加熱一起被人遺忘的還有記憶、按摩。數據顯示，有超過50%買家不會使用座椅記憶功能，座椅被移位後，常手動調節。按摩被遺棄主要是效果不佳，而且會影響行車安全。

二 自動啟停

無論廠家如何黃婆賣瓜，現實是真的沒有一款自動啟停能毫無存在感的。在真實使用中，紅綠燈等待時間其實都不長，省那30來秒的怠速供油，換來的是發動機多一次的打火可能帶來的磨損，大家可能都知道，汽車發動機的磨損，最多的是來自啟動磨損。還有，為了在車子發動機停止狀況下還能供應空調用電，廠家必須配給更大的電池，先不說重量，大容量電池更換成本絕對是較高的。自動啟停根本就是廠家在工信局減少平均油耗的工具，大家看看工信局評測油耗的標準就知道了！！

三 自動泊車

自動泊車能識別到的車位都是較為規整的車位，你的車與旁車能保留半米以上，系統才能允許自動泊車，而且你還要時刻和電腦斗膽量，眼看一些要撞上去的位置，但電腦還沒提示你剎車或者沒有幫你剎車，你必須還要忍住。但是用自動泊車的都是新手啊，他們有這個膽量嗎？再說了，配有自動泊車的車子肯定有全車雷達或者攝像頭，如果一個規整的車位靠全車雷達都不能倒車進去，這樣的車感，你還敢在城市擁堵的路上撒歡，還真服了你了。。

四 車載導航

雖然它已經漸漸淡出歷史舞台，但我還是要念叨念叨！就連寶馬那麼高端的品牌，還要等4S店通知再預約時間才能去升級導航！沒升級的導航在這變化多端的路上宛如隔世。而且4S店加裝的導航還價格不菲，完完全全可以買一台手機代替，不行就買個IPad大屏的，隨時隨地享受及時更新路況，及時幫助更改路線，還有林志玲語音導航的高德/百度地圖，這才是物有所值，這才是物盡其用，車載導航再見！

五 大燈清洗裝置

什麼樣的路況才需要大燈清洗？？是在越野或遭遇泥濘道路時,如果車燈被模糊了「雙眼」,那麼這個功能就能發揮效果。除非是重度的黑夜長途越野，否則根本沒可能需要用到此配置，特別加裝在一些豪華轎車上。更何況能配上大燈清洗的車都比較高級，基本都是LED燈，最差也是氙氣大燈，這些燈的亮度都非常高，要多厚的泥巴多大的覆蓋面積才能影響到照明啊…

六 車頂行李架

這絕對是一項裝逼的存在，對於有顆戶外郊遊的心的話，在車頂安裝車頂行李箱才是王道，而且目前車輛的後備箱空間尤其是SUV車型，基本能夠滿足大多數人的出行需求，行李架這東西只是好看而已，沒有實用價值。真用車頂行李架的國內車主確實很少很少，尤其是在城市道路行駛時，真要在車頂上放上旅遊家當，估計會被警察叔叔開單的。------你，你靠邊停車，駕駛證，行駛證，

一套套看起來高大上逼格的配置 ，隨隨便便加裝在車上就是大幾千元沒了，在豪華車上就是幾萬元沒了，當然對土豪來說這真的是無所謂，但是對普通大眾來說呢？確實沒必要的配置。

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