德國戰敗後，蘇軍在佔領區連電話機都拆走了，結果英美兩國看傻了

1945年2月4日到11日，羅斯福、丘吉爾、斯大林在蘇聯克里米亞半島雅爾塔舉行會議，史稱「雅爾塔會議」。在這次舉世矚目的會議上，關於如何處理德國問題，歷史教科書上是這樣記錄的，「決定由美、英、法、蘇四國分區佔領德國和德國必須交付戰爭賠償以及徹底消滅德國軍國主義和納粹主義的一般原則。」

當時斯大林要求德國的戰爭賠款總數為200億美元，蘇聯代表團認為只有那些「承擔了主要戰爭負荷，並為戰勝敵人發揮了重大作用」的國家才應取得最多的戰爭賠償，即「根據每個國家所負擔義務多寡」的原則分配戰爭賠款。但是這個建議立即遭到了丘吉爾的反對，他認為要求德國戰爭賠款應該 「根據其經濟能力」，最後蘇聯代表團將200億美元賠償下降到100億美元。

眾所周知，二戰德國在投降前國家經濟已經千瘡百孔，根本拿不出這麼多戰爭賠款。沒關係，就從佔領區的德國工廠設備開始賠償。蘇聯代表團表示，「之所以要求德國實物抵償戰爭賠償，主要是因為戰爭使蘇聯經濟受到了重創，而此時得到實物性的產品和生產手段，對蘇聯而言比得到外匯意義更為重要和划算，而且其中一部分實物還可用來償還戰時從盟友那裡得到的借貸，在當時條件下以此方式反而比用外匯償還戰債更有利。」

二戰結束初期，蘇美英三國在削弱德國是一致的，但是隨著冷戰的爆發，美國開始扶持西德並盡全力幫其恢復經濟。但是被蘇聯佔領的西德就遭殃了， 「凡是能拆走的都拆走了—包括管道設備、鐵軌、電線、電話機和交換機、汽車、室內發電站、有軌電車、機床，乃至整座工廠。」

當時盟軍所制定的德國戰爭賠償計劃包括兩種實現方式：第一，拆除德國的工業設備；第二以其企業每天生產的產品抵付戰債。其中第一種方式到1948年便基本結束，第二種方式持續的時間較長。

據資料顯示，1945年共計有40萬以上火車車皮的物資被發往蘇聯。除此之外，還有大量的黑色和有色金屬連續不斷地被整車運往蘇聯，截止1946年3月被運到蘇聯的設備總重量約有400萬噸。「西德人是幸運的，是東德人替希特勒承擔了所有戰爭罪責。」就在蘇聯從德國取得戰爭賠償的同時，還從其它一些國家（匈牙利、羅馬尼亞、芬蘭、義大利等）獲得了一些戰爭賠款。

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