海上,你方唱罷我登場
從泰坦尼克下海時的上世紀初一直到1960年代,郵輪更多的使命是將歐洲人一批批地跨大西洋送抵象徵著希望與發展的新大陸:北美。你方唱罷我登場,波音公司在1950年代末推出的707噴氣機真正開啟了民航的「噴氣時代」。人們慢慢不再選擇通常需要一周的跨大西洋郵輪,而開始飛躍大洋。正是在這樣的大時代背景下,美國新移民Ted Arison卻開始進軍郵輪業。
盛世公主號(Majestic Princess)
生於特拉維夫的Ted子承父業一直做航運,而他真正的傳奇是在他44歲時搬到邁阿密才開始的。Ted和當時的合伙人Knut Kloster一起創辦了Norwegian Caribbean Lines(也就是現在的NCL諾唯真郵輪),他們當時只有一艘船,卻開創了郵輪業先河:Sunward郵輪不選常規的跨大西洋航線,而專註於短途的加勒比航行。它還第一次對美國中產階級宣傳郵輪本身,而非目的地。郵輪第一次成為了目的地。
的里亞斯特
1971年,兩人分家,Ted創立了嘉年華(Carnival),他和朋友合夥湊了七百萬美元買下Empress of Canada(恰巧,這艘船就是從因為跨大西洋航運業務急轉直下而被賣的),改名Mardi Gras並於1972年3月7日開始了首航。然而,最初兩年里卻並非一帆風順,巨額虧損讓Ted和兒子Micky想盡一切方法讓船賺錢,於是賭場和迪斯科被首次帶到船上,這也歪打正著有了嘉年華後來一直貫穿始終的「Fun」品牌靈魂,直到今天它的口號還是「Fun for All, All for Fun」。
嘉年華的最新篇章是掌上明珠品牌公主郵輪(Princess Cruises)的旗艦:盛世公主號(Majestic Princess)。這艘船可以算是世界主流高級郵輪品牌第一次為中國市場量身打造旗艦產品:早上有太極,晚間唱卡拉Ok;早池畔可以找到雲吞面,杯中有珍珠、仙草、紅豆的貢茶經常火到要排隊……你對老外服務生說要熱水對方不會拋來奇怪的眼神,而郵輪上下十幾層無處不見中英雙語標識。從義大利的里亞斯特的處女啟航儀式上,全城人彷彿都擠到港口看這個全新的巨人遠行。禮花綻放,汽笛轟鳴。
看這個義大利邊陲小城慢慢遠去,我感慨頗多。這個世界上不變的永遠是變化。的里亞斯特這個奧匈帝國曾經最重要的海港之一何曾想到今日的蕭條,而在跨大西洋最巔峰的郵輪時代,人們又怎會想到不過百年後,海上就迎來了新的客人,新的時代。
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本期主筆:孫賽賽
《悅游》編輯總監。
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