莫迪推印度版「一帶一路」欲與中國爭奪對斯里蘭卡影響力

最新 05-26

參考消息網5月25日報道境外媒體稱，隨著中國大陸逐漸加大「一帶一路」的推行力度，印度最近公開拒絕「一帶一路」，加劇了龍象之爭。

據台灣「中央社」5月24日報道，許多專家認為，印度強烈拒絕「一帶一路」，主要是「中巴經濟走廊」穿越印度聲稱擁有主權的巴控克什米爾地區，讓印度無法容忍。

不過，上述並非印度拒絕參與「一帶一路」的主要理由。印度總理莫迪上台後，早有自己清晰的周邊戰略計劃，提出包括「香料之路」計劃和「季風」計劃，被視為印度版的「一帶一路」。

其中，「香料之路」計劃是印度歷史上與亞洲、歐洲31個國家和地區間進行的貿易路線，印度這項計劃與大陸的計劃類似，都是希望借歷史上緊密的貿易聯繫，促進印度與這31個國家和地區的貿易與經濟關係。

至於「季風」計劃，則根據古印度水手借季風航行，在印度洋周邊國家到阿拉伯半島及東

非進行貿易，莫迪希望在上述範圍內尋求與印度洋國家、東南亞國家強化經貿合作。

因此，大陸的「一帶一路」除入侵印度視為經濟命脈的印度洋，更與印度上述兩個戰略計劃競爭。

斯里蘭卡就是印度這一疑慮的最佳例證。

大陸過去10年透過所謂基礎建設等援助貸款，讓斯里蘭卡欠下80億美元，使大陸成為斯里蘭卡最大債權國，且斯國基礎建設有7成依賴大陸貸款和援助。

據美國外交學者網站5月23日報道，出於對中國在斯里蘭卡影響力增長的擔憂，印度正在尋求通過經濟合作，加強與科倫坡的關係，而這個印度洋島國作為全球最繁忙海上航道的地區貿易中心，重要性也日益提升。

在過去幾周，印度總理莫迪在新德里會見了斯里蘭卡總理拉尼爾·維克勒馬辛哈，隨後，兩人又在科倫坡再次會面。在印度首都，兩位總理尋求鞏固經濟合作關係。莫迪隨後訪問科倫坡，這是他2014年任總理以來第二次訪問斯里蘭卡，也反映了印度官員所說的雙邊關係「質的變化」。印方希望加強雙邊關係，削弱北京對印度這個南方鄰國的控制。

近年來，北京大規模投資斯里蘭卡的基礎設施建設，這是中國的「珍珠鏈」政策的一部分，該政策旨在通過在友好國家建設港口和其他設施，建立其海軍的海上存在。這也是中國的「一帶一路」倡議的一部分。

印度一直擔心中國入侵它的勢力範圍，破壞印度與斯里蘭卡的關係。印度看上去已下定決心，要阻撓中國在南亞的地緣政治野心。擴大對斯里蘭卡的經濟影響是實現這一目標的關鍵。

據澳大利亞洛伊解讀者網站5月23日報道，當印度總理莫迪本月早些時候訪問斯里蘭卡時，有媒體報道，斯政府拒絕了中國一艘潛艇停靠科倫坡港的請求。促使斯里蘭卡政府決定拒絕中方要求的可能是3年前的那段經歷——當時，中國海軍一艘潛艇在科倫坡停靠，引發印度強烈抗議。