印度蘇30再次發生墜機事故 後勤保障能力依然不足
印度作為亞洲地區的軍事強國擁有各種型號戰鬥機高達650架，其中現役主力機型為俄制蘇30系列是俄羅斯蘇30系列最主要的進口國，按理說蘇30做為第三代半戰機其綜合性能還是十分靠譜的，但印度空軍可是啪啪的打臉，這一款明星產品在印度正以每年2-3架的速度墜毀。是產品本身的性能問題還是印度空軍自身技術的問題呢？
印度空軍650架作戰飛機中有三分之一的服役期限超過40年，由於服役時間過於長久在維護保養上很難做到面面俱到主要是印度空軍的主力機型都是進口他國的所有飛機的零部件、甚至是武器彈藥也都是從飛機的研發生產國引入，由於數量過大引入成本高再有就是生產國已經退役或停產該機型造成零部件供應不及時，就可以想到印度空軍在維修保養上是什麼境地了。
近日頻繁發生墜機事件的蘇30就是其中的典型，從俄羅斯花高價錢引入的蘇30MKI本身就存在著二手發動機的問題，印度空軍是花著新飛機的成本引入的飛機上兩台發動機其中一台就是二手發動機，俄羅斯壓根就沒有實心實意的跟印度做買賣這也是蘇30系列飛機墜機的主要原因。
印度空軍在頻繁發生墜機的同時在武器出口上也是問題不斷尤其是出口給厄瓜多的北極星武裝直升機，在厄瓜多也頻發墜機事故狠狠的扇了印度軍工企業的臉面。北極星通用型直升飛機是印度與歐洲直升機公司的德國分公司聯合開發的，印度軍工企業負責製造，共推出了五款機型涵蓋了陸海空和民用三架飛機，但由於各種原因現在也無人接手。
國內軍迷也不要在為印度的崛起而感到焦慮不安，看看印度空軍現在的實力就知道其綜合軍事力量還是無法與中國抗衡的，而印度想要成為真正意義上的軍事大國其軍事實力還有待提升。
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