交通部單車新政一家歡喜 摩拜技術領先優勢覆蓋80城行業第一

雖然共享單車作為一個新生行業，一度暴露出私占、破壞單車，以及數據造假等行業內競爭亂象，但目前，隨著各地政府頒布的一系列針對共享單車管理的政策法規陸續出台，共享單車行業逐漸進入規範化管理的正規。

近日，交通部對外發布《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見(徵求意見稿)》(下稱「指導意見」)，開始為期兩周的公開徵求意見。《指導意見》針對共享單車投放管理、禁止未滿12周歲兒童用車以及加強用戶資金監管等方面做出的明確規定。

《指導意見》十分重視企業單車的有序投放和合理布局，並分別針對車輛投放和單車亂停亂放問題做出了指導要求：針對單車投放問題，《指導意見》要城市應根據城市特點、公眾出行需求和互聯網租賃自行車發展定位，研究建立車輛投放機制，引導運營企業合理有序投放車輛。同時提出單車企業要「加強線上線下服務能力建設」、「充分利用互聯網信息技術加強車輛經營管理」等要求。對單車的智能化管理方面，在先進的科技支持下，摩拜表示毫無壓力。

目前，摩拜在市場上投放的超450萬單車均配備配備了獨家自主研發的智能鎖，支持「GPS+北斗+格洛納斯」三模定位，可以實現對每一輛單車實時定位達到快速、精準。因此，智能鎖作為聯結平台、單車和用戶三者之間的紐帶，可以全方面的掌握騎行軌跡、單車的衛星定位、車輛狀態、用戶使用特徵等有效數據。

同時，摩拜單車推出的大數據人工智慧平台——魔方，正是在掌握海量數據的基礎上，實現平台的精細化運行。例如預測特定地點未來某一時間的共享單車供給、用戶需求、車輛使用頻次、停放狀況等，從而為運營提供指導，提升運營效率。

此外，相比於人工調度，摩拜推出的「紅包車」機制鼓勵用戶將單車停靠在人群密集的場合，巧妙地利用廣大用戶的力量，以「全民用車、全民管理」的方式有效的緩解了共享單車的「潮汐現象」。

通過精確定位演算法迅速準確地定位單車停放位置及狀態，進一步提升摩拜對車輛的管控能力，藉助科技手段協助用戶更方便快捷的進行車輛的有序取放。向來重視科技研發的摩拜，目前已經擁有50餘項技術專利。從先進的制車工藝到平台的智能管理，面對單車新政，摩拜不僅可以步伐堅定，而且也將成為行業規範的標杆。

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