擁有一輛中國自行車，是非洲孩子的土豪夢

在非洲，人們常用的自行車是這種木頭製作的，當地稱為CHIKUDUS。當地人普遍認為，木質自行車是在比利時人殖民之後才出現的。

這種自行車，其實不是用來騎的，因為它沒有腳蹬子，而是一種運輸的工具。

這種木頭車載貨量還挺多的，是非洲農民的重要交通工具。

在一些地區，軍方也使用這種木頭車運輸物資。

在非洲一些國家，如果擁有一輛真正的鋼鐵製造的自行車，就像在某些國家擁有賓士寶馬豪車一樣。中國產的鳳凰牌自行車是東非人的首選目標。

在當地，本土牌子的車最便宜，印度的次之，為三四千先令，最貴的是中國的鳳凰牌自行車，為7990先令，永久牌的也要6000先令左右。如果誰能買上一輛風凰牌自行車，像流星似地在馬路上駛過，路人都會投來羨慕嫉妒恨的目光。

在非洲的盧安達、剛果、肯亞等國家，人們經常能夠見到成排的自行車停在路邊待客。這些自行車是用作「的士」為人們提供出行服務。

中國的自行車，在非洲竟成了豪華版計程車，當地人親切地稱之為「包達」。他們把自己的謀生工具—自行車裝飾得鮮艷亮麗，還會在后座加上厚實的泡沫增加乘坐的舒適度。

每運輸一次收費100盧郎（約合0.9元人民幣），每天收入在2000至2500盧郎之間，每月能掙到約60000盧郎（約600人民幣）。

擁有一輛真正的自行車，是這些非洲孩子的夢想。

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