谷歌創始人布林出資建全球最大飛艇：耗資或高達1.5億美元

據科技博客TechCrunch北京時間5月27日報道，今年4月份曾有消息稱，谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林（Sergey Brin）正在矽谷的NASA艾姆斯研究中心（Nasa Ames Research Center）秘密建造一艘巨型飛艇，而英國《衛報》周五的最新報道則揭開了該項目的更多細節。《衛報》報道稱，布林打造的這艘私人豪華飛艇，將被用於布林本人及其隨從進行洲際旅行的交通工具，同時還將承擔人道主義援助任務，比如向偏遠地區運送物資和食品。

援引知情人士消息稱，建造這艘長度接近200米（約合656英尺）的飛艇需要耗資1億美元到1.5億美元。儘管這艘飛艇的長度不及歷史上的梅肯號和興登堡號飛艇，但上述兩艘飛艇在上世紀30年代先後墜毀。因而，布林的飛艇建成後將成為當今世界上最大的飛艇。據悉，目前布林建造飛艇所佔用的機庫，正是當年梅肯號飛艇停泊的地方。

長期以來，布林一直迷戀齊柏林硬式飛艇（zeppelins），並夢想著擁有一艘屬於自己的飛艇。布林的飛艇製造項目得到了包括美國宇航局（NASA）艾姆斯研究中心前項目主管艾倫·韋斯頓（Alan Weston）在內的各類專家的幫助。雖然布林最初希望該艘飛艇使用氫氣來作為動力，但是根據美國聯邦航空管理局的規定，目前該飛艇研發人員正在開發利用氦氣作為驅動動力。

伊戈爾·帕斯捷爾納克（Igor Pasternak）是一位參與該項目早期建設的飛艇設計師，他認為，隨著互聯網通信技術的發展，飛艇可能會成為萬億美元級全球貨物運輸市場的革命性產品。「謝爾蓋很有創意，也很前衛。」帕斯捷爾納克說，「道路決定了你的卡車好不好，而火車只能在有軌道的地方行駛，飛機也需要機場。而飛艇可以從A點到達Z點，不需要中途停留。」

但是，儘管傳統的飛艇不需要跑道，但它卻需要解決浮力問題。比如，一艘飛艇在卸載了重型貨物後，就需要在貨倉中載入相當重量的物品，從而避免飛艇被浮力彈射向天空。據多方消息來源稱，布林的飛艇將使用一種類似魚鰾裝置的系統來控制其浮力，使其能夠在全球幾乎任何地方卸載貨物。

至於布林的飛艇何時能夠作為運載工具升空，目前尚無確切時間點，不過鑒於該項目的規模及吸引眼球程度，至於這一飛艇何時升空，一定不會被媒體所忽略。（編譯/若水）

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