這款福特級動力系統有多先進？和先進的尼米茲對比一下就清楚了

在美國建造福特級航母時，愛吹的美國人將他們的新航母吹上了天，只若是有一點新手藝，它們就拿來放肆的鬥勁。比力於前代，美國福特級在彈射方面接納了全新手藝，艦載機電磁彈射體系，使得以往一分鐘一架次的服從大大進步到幾秒鐘就有一架起飛，實戰中極大提超出跨越勤服從。

實際上，美國新航母除運用全電推進、電磁彈射、有源相控陣雷達、全新艦載機F-35等新技術外，在動力系統上也有著巨大的提升。在前代尼米茲級航母中，美國採用的是PWR42W型壓水堆核動力裝置，而其他更多是燃氣輪機聯合動力裝置。在尼米茲這一級中，一艘航母要裝下6個壓水堆核動力裝置才能運轉起其10萬噸級的身軀，以滿足航母高速航行30節的要求。

而作為新艦艇的福特級航母使用的是2座A1B壓水堆，它在50年的全壽命周期內無需更換堆芯，相當於福特級航母在理論上具有無限的續航能力。此外，它所帶來的13800伏的配電系統，能夠提供60兆瓦以上的電能，能夠滿足全電力推進、電磁彈射、電磁及激光武器的用電需求。可以說，福特級2台發動機的能力是尼米茲6台動力裝置還未能所及的。

動力系統性能的提升帶來的是更強的戰鬥力與更佳的使用餘地。在產電上，福特級是尼米茲級的3倍，這使得像全艦電磁推進、電磁彈射等的這些「用電大戶」上艦成為可能。而且本縮小的動力裝置讓出了許多空間，使航母裝載更多的艦載機。這再次證明，核動力是航母的最佳動力選擇。

論吹牛最厲害的也是美國了，不過他也是有點資本吹牛的。

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