華為榮耀首款快充車載充電器AP31拆解評測

華為雙線策略衍生出華為與榮耀雙品牌，實體店與互聯網銷售互補、擴充價格區間之餘又可以延長產品線。不止手機就連配件也是雙線操作，其中華為車載充電器售 價199元小夥伴都覺得震驚了，而榮耀車載充電器售價149元則稍微便宜一點點。這款榮耀車充使用蔚藍色紙盒包裝，產品正面印刷著車充式樣，特意製作了掛 孔方便實體店上架銷售。

外包裝底部帶有華為防偽標貼。

開箱一覽，Type-C 1米數據線、車載充電器、說明書。

黑色殼體上印刷的銘牌信息如下，產品型號：AP31、輸入：12-24V=3.5A、輸出1：9V/5V=2A、輸出2：5=1A、華為技術有限公司。

車充頭部為鋁合金材質，上面鐳雕了榮耀LOGO「honor」。

性能篇：

通電後黑色面板上會亮起一個工作指示燈，待機與5V輸出模式時會亮起白色，而快充輸出情況時則會變成綠色，狀態一目了然。

快充口支持5V2A和9V2A輸出。使用直流電源模擬汽車點煙器，提供24V最大5A輸出。從EBD-USB誘騙步進來看，5V和9V兩種輸出模式下的最大步進電流均為2.3A。對應的最大功率分別為12W和21W，帶有線損補償功能。

我們先來看9V2A輸出口的兼容性能。9V2A輸出介面兼容華為系列手機快充，可根據不同的手機電量可匹配相應的電流，華為mate9輸出功率最大為 17.09W。而對由於小米5（剩餘電量38%）來說，雖說可以握手QC2.0充電協議，但只能以9.12V/1.1A 10.03W輸出，功率較低。從測試的機型看，榮耀AP31車充不支持MTK PE 2.0快充和Apple2.4A充電協議，快充口對蘋果設備依然只能5V1A輸出。

對於普通口而言，標準的5V1A 5W輸出，部分手機充電功率接近6W。就輸出功率而言，或許這個輸出介面更適行車記錄儀或車內其他用小功率用電設備。

9V2A快充輸出口對移動電源的兼容性比較好，在單口輸出的情況下，EIGHTY PLUS 806、華為AP09Q、華為AP08Q以及小米PL02ZM充電功率均達到17W以上。

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iPad Air2充電測試，剩餘電量10%，未能識別Apple2.4A充電協議，只能以5V1A輸入。

拆解篇：

榮耀車載充電器採用過盈配合擠壓的方式裝配，非常難拆解，小夥伴就不要手賤了。

首先來看看車充的金屬觸點部分，正極與負極都是銅材質製作而成，儘可能降低接觸電阻避免高熱發生。正極採用了直接飛線設計，避免電流從高阻值的彈簧流過；負極W形彈片是鐵合金材質用以產生彈力，在這個彈片上鑲嵌了一個突起銅觸帽，來降低接觸電阻。

別人是打膠，榮耀這是灌膠。。。。。十分、非常、絕對、足夠牢固了。

PCB背面一覽。

S4004、S4103，同步降壓MOS。

總結：

榮耀AP31車載充電器採用金屬頭部與塑料材質殼體製作而成，水滴弧形插孔面板鋼琴漆一般的工藝讓人愛不擇手，雙色輸出LED指示燈可以顯示當前是5V狀 態還是9V快充狀態，讓用戶對當前模式一目了然。做工方面榮耀車載充電器觸點全部採用銅材質打造，正極還通過飛線設計避免彈簧發熱，負極使用鑲銅觸點的設 計也是業內創新。性能方面擁有雙輸出口，採用最近常見的大功率快充口9V2A＋小功率設備口5V1A這種大小配置，實測輸出性能快充口 9.38V2.3A=21.6W/5.24V2.3A=12W，普通口5.25V1.1A=5.8W，快充方面支持高通標準QC2.0與華為SCP /FCP，但對蘋果設備與MTK設備則沒有做相應的支持，只能以比較低的功率來充電。當然這也是華為的一貫做法，這樣做的結果就是所面對的用戶面縮窄了， 針鋒相對不如大家一起爽更加好。

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