中國手握兩張神秘王牌戰機，俄最害怕事終於發生
隨著隱形戰機頻繁試飛、艦載機模型現身航母，中國空軍和海軍航空兵近來的一系列醒目動作又成了西方輿論的談論熱點。美國《航空周刊》3月20日刊發題為「中國空軍現代化的雙軌路徑」的文章，對中國戰機的研發和裝備情況品頭論足了一番。文章稱，到2020年，中國將擁有一支裝備1000架戰機的現代化空軍，為了達到這一目標，中國正在研發高性能隱形戰機、新式轟炸機甚至是空天作戰平台。
根據《航空周刊》的文章，2008年，瀋陽飛機公司開始交付配備國產發動機、雷達和武器的殲-11B戰機，這被視為中國現役「最強大的國產戰機」；2003年至今，成都飛機公司已生產超過200架單座的殲-10A型和雙座的殲-10S型戰機，同沈飛殲-11B型戰機構成「高低搭配」；與此同時，中國空軍與海軍已接收約170架殲轟-7雙引擎戰鬥轟炸機。
在升級、改進第三代戰鬥機的同時，中國還緊跟隱形戰機潮流。《航空周刊》猜測，成飛的殲-20隱形戰機首飛後，沈飛仍在自籌資金研製中型隱形戰機，可能稱為「殲-60」。《航空周刊》對中國空軍實力的描述不算誇大。有專家指出，不斷升級、改進現役第三代戰機可確保中國空軍戰力穩步提升，同時研發隱形戰機又能搶佔空戰先機和制高點。這種雙軌發展模式顯然是中國空中力量現代化建設的一條捷徑。
有專家說，如果美國媒體的報道屬實，發展與航母配套的艦載機和空天飛機表明，中國在按部就班地建設現代化空中力量的同時，還在向海洋和太空這兩大新領域發力，這同樣可被視為戰略發展方向上的「雙管齊下」。由此可見，建設空中力量，加大投入固然重要，但選擇適合的發展模式和方向更為關鍵，而中國的成功正在於此。
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