中集天達斬獲上海浦東機場3億元登機橋訂單

中國民用航空網訊：5月26日，中集集團旗下成員企業中集天達空港設備有限公司（簡稱：中集天達）中標上海浦東機場三期擴建工程共計162台登機橋訂單，訂單總額2.9646億元人民幣。這也刷新了此前中集天達中標北京新機場1.7億訂單的記錄，成為迄今為止國內登機橋市場單一最大訂單。至此，中集天達包攬了上海浦東機場一期至三期的全部登機橋，也將為上海浦東機場這個設計8000萬人次吞吐量的航空樞紐港承擔重任。

隨著中國經濟的持續良好增長，以及上海自貿區的快速發展和上海迪斯尼樂園的投入使用，浦東機場的旅客量正在加速增長，現有基礎設施已不能滿足運行要求。為解決浦東機場容量飽和、機位不足等發展瓶頸問題，全方位提升國內國際樞紐中轉能力，提升上海航空樞紐國際競爭力，浦東機場三期擴建工程於2015年底啟動。該擴建工程由兩座相連的衛星廳組成，形成工字形的整體構型，年處理旅客設計能力為3800萬人次，2019年建成後浦東機場年旅客吞吐量保障能力將達到8000萬人次。

中集天達副總經理陳喆表示：「作為上海國際航空樞紐建設的重要承擔者，浦東機場的三期擴建項目意義非凡，機場方對此次招標要求非常高，也非常嚴格。在這種超大規模的項目競標中，競爭壓力之大可想而知。但最終，憑藉在國際國內機場行業的有口皆碑，高可靠性、久經考驗的設備質量，以及優秀的項目設計、執行和服務能力等方面的綜合優勢，中集天達在激烈的競爭中得以勝出。」

陳喆介紹，本次訂單金額為2.9646億元人民幣，項目共計162台登機橋，包括浦東衛星廳153台橋（包括登機橋監控管理系統），T1航站樓改造8台橋，以及培訓基地1台橋。此項目無論是單體候機樓登機橋數量，還是監控系統規模，都創造了國內新記錄。

「特別是浦東衛星廳，是浦東機場三期擴建工程的主體項目，為目前世界上最大單體衛星廳，對提升上海航空樞紐國際競爭力意義重大。因此，本次提供的登機橋，中集天達將嚴格按照2016年發布的新版登機橋標準（MH/T6028-2016）設計製造，大幅提升設計標準和安全標準。按照合同，本項目將於2018年12月完成交付。」中集天達市場支持部經理李海說。

值得注意的是，中集天達本次提供的產品中，除了A380高橋外，還將有兩台為國內機場首次提供的T型登機橋。這也填補了當前國內市場無國產T型登機橋的空白，標誌著國產登機橋迎來產品種類的新突破。據介紹，當飛機和候機樓（或固定端）相對位置關係特殊時，比如飛機停機位與候機樓距離特別近等情況，普通的旋轉伸縮式登機橋接機就難以滿足要求，而T型登機橋可以提供解決方案，而且效率更高。

「國內只有珠海機場在20多年前採購使用過一家國外公司的T橋，但隨著該公司退出中國登機橋市場，國內的機場就再沒有使用過T橋。中集天達是國內第一家製造並為客戶提供T橋的供應商，並在北歐的芬蘭赫爾辛基機場良好運行。」李海表示，「此次，浦東機場三期擴建項目中，T1航站樓登機口中有4個登機口要改造為8個登機口，T橋的出現將滿足改造需求並大大提升接機質量」。

據了解，今年以來，中集天達憑藉雄厚的實力，先後中標了北京大興國際機場、桂林兩江國際機場、智利聖地亞哥機場、沙特Abha機場、阿姆斯特丹機場、澳大利亞墨爾本等國內外知名機場共計480多台登機橋。本次中標也將進一步提高中集天達在全球登機橋市場的佔有率和影響力。截止目前，中集天達已將登機橋產品打入全球259個機場，覆蓋國家（地區）69個，其中國際機場119個，國外業務佔比5成，所建造的近6000台登機橋，總量佔全球市場份額約40%，為全球的航空旅客提供安全舒適的保障。

中集天達T型登機橋

中集天達旋轉伸縮式登機橋

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