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10萬元不買老掉牙的朗逸,這款車更大更實惠,你值得擁有

東風標緻新一代308

新一代308外形動感時尚

東風標緻全新308將會在9月份正式上市。相比於由307車型升級而來的現款308,新車發生了翻天覆地的改變。全新308的外觀設計與308S的風格十分相似,相比於現款車型要更加精緻、更加兇悍。該車車頂的曲線與車尾線條融合,這樣的設計更加動感。而在尾部,兩側尾燈中間由深色的飾板相連,使尾部的層次感很強。雙邊共兩出的排氣也十分高大上,不過僅僅是裝飾件,真正的排氣管只有一個。

新一代308尺寸有所增加

東風標緻全新308的外部長寬高尺寸為4590/1820/1488mm,相比現款308車型增長32mm、加寬15mm,車高則降低了17mm。新車軸距為2675mm,相比現款308增長63mm,即便是比起同平台的308S也要長出55mm。

而在動力方面,這款車前期或首先推出搭載1.2T和1.6L發動機的車型。其中,1.2T發動機最大功率136馬力,峰值扭矩230牛·米,預計將匹配5速手動及6速手自一體變速箱;1.6L發動機最大功率117馬力,峰值扭矩150牛·米,或僅匹配5速手動變速箱。而1.6T車型,可能會在之後正式推出。

車型點評:對於老款308早已經審美疲勞的朋友來說,新款308的外形無疑是十分搶眼的,符合時下的潮流。車發動機所發出的動力靠傳動系傳遞到驅動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發動機配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,並具有良好的動力性和經濟性。主要是由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋等組成。離合器:其作用是使發動機的動力與傳動裝置平穩地接合或暫時地分離,以便於駕駛員進行汽車的起步、停車和換檔等操作。

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